道閘產(chǎn)品的性能介紹：
一、機箱采用進(jìn)口塑粉噴塑，抗紫外線(xiàn)，陽(yáng)光暴曬不易變色。
二、機械部分
1. 采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內部零件數量，限度減少了道閘運行的機械故障。結構合理采用曲柄連桿機構傳動(dòng)、噪聲低、免維護、免加油。
2. 變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。
3. 電機帶有溫度保護，在工作異常溫升過(guò)高的情況下，會(huì )自動(dòng)斷電停機保護，燒機，讓用戶(hù)更放心。
4. 配備手動(dòng)搖柄，在斷電情況下可手動(dòng)操作。
5. 設有雙重限位保護設計。機械限位和電子限位相結合，使產(chǎn)品運行更加安全。
6. 道閘采用高強度鋁制合金管。
三、控制部分
1. 采用高集成電氣控制電路，可實(shí)現電動(dòng)按鈕、無(wú)線(xiàn)遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。
2. 配備高靈敏度的磁敏限位控制系統。采用低壓直流控制，安全可靠，限位準確。

機械部分：
1. 采用一體化機芯（蝸輪蝸桿）設計，減少了內部零件數量，地降低了道閘運行中的機械故障風(fēng)險。合理結構采用曲柄連桿機構傳動(dòng)，噪音低，無(wú)需維護和加油潤滑。
2. 變速箱采用鋁合金材料，通過(guò)壓鑄成型，箱體堅固耐用，并采用模具化制造工藝，了精度和穩定性。
3. 電機帶有溫度保護裝置，在異常工作溫度升高時(shí)，會(huì )自動(dòng)斷電停止工作以保護電機，避免過(guò)熱損壞，讓用戶(hù)更放心使用。
4. 設有手動(dòng)搖柄，可以在停電情況下手動(dòng)操作道閘。
5. 設有雙重限位保護設計，包括機械限位和電子限位，確保產(chǎn)品運行更安全可靠。
6. 道閘桿采用高強度鋁合金管制造，了其結構的堅固性和耐用性。
這些機械設計的特點(diǎn)和功能使道閘系統更加可靠、安全，并且減少了維修和故障的風(fēng)險，提供了用戶(hù)的使用體驗。

魯冠道閘工作原理：
1. 道閘控制板根據操作指令，通過(guò)控制電機的正向和反向轉動(dòng)來(lái)實(shí)現控制。電機驅動(dòng)減速機的輸入軸旋轉，減速機將旋轉運動(dòng)轉換為搖臂在后半周180度范圍內的上下運動(dòng)。減速機搖臂通過(guò)下關(guān)節軸承、連桿和上關(guān)節軸承帶動(dòng)主軸驅動(dòng)臂，在后半周90度范圍內使閘桿進(jìn)行垂直和水平方向的升降運動(dòng)。
2. 由平衡臂和平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，減小驅動(dòng)機構的負荷，并延長(cháng)道閘的使用壽命。
3. 自動(dòng)道閘的閘桿到達垂直位置時(shí)，通過(guò)凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)進(jìn)行限位控制；同樣，水平位置由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4. 當自動(dòng)道閘停電時(shí)，可以通過(guò)插入搖把到閘箱后部的小孔中，套住手動(dòng)搖把輸入軸，通過(guò)搖動(dòng)搖把來(lái)提升閘桿。

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