| 供應商 | 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 武漢橋梁底部施工吊籃,橋梁外側施工吊籃橋梁側面排水管安裝施工設備,橋梁防撞墻模板施工臺車(chē)模板臺車(chē),黃南橋梁底部施工吊籃 |
| 所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
快速組裝與移動(dòng)：采用模塊化拼接結構，無(wú)需現場(chǎng)焊接或復雜組裝，2-3 人即可在 1-2 小時(shí)內完成搭建；部分車(chē)型配備輪式（或履帶式）行走系統，通過(guò)電機驅動(dòng)可沿施工線(xiàn)路靈活移動(dòng)（速度 5-10m/min），無(wú)需反復拆卸重裝，尤其適合長(cháng)距離線(xiàn)性防撞墻施工（如高速公路標段）。
定位與線(xiàn)型控制：臺車(chē)通過(guò)機械限位、激光校準或 BIM 數據對接，直接將模板固定在預設位置，確保防撞墻的頂面標高、側面坡度、軸線(xiàn)偏差完全符合設計規范（如公路工程質(zhì)量驗收標準 JTG F80/1），避免傳統施工中 “線(xiàn)型彎曲、高低不平” 的通病。
減少人工投入：傳統施工需 6-8 人 / 班組（含搭設腳手架、搬運物料、現場(chǎng)操作），臺車(chē)施工僅需 3-4 人 / 班組（負責臺車(chē)操作、模板安裝、混凝土澆筑），人工成本降低 40%-50%，且無(wú)需腳手架搭設人員，降低用工門(mén)檻。
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