壓濾機的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補壓(稱(chēng)為自動(dòng)保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數指標，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎。

板框壓濾機工作運行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會(huì )卡澀或行走不穩。

卸料時(shí)壓濾機濾板四周的凸邊簡(jiǎn)單磨損，一旦對邊際有了比較嚴重的磨損，就會(huì )導致組建成的過(guò)濾室就不能密封，而過(guò)濾室內部具有強壯壓力的液體就會(huì )從磨損處滲漏或許噴發(fā)出來(lái)，壓濾機在液體運動(dòng)的進(jìn)程中就會(huì )愈加加重濾板的磨損程度，結果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機濾板的決裂，就要處理好這兩個(gè)問(wèn)題。用戶(hù)需嚴格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過(guò)板框壓濾機規劃的巨細規模。而且盡量防止對濾板四周邊際的磨損。

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