適用范圍
可清洗各種加工機械、高鐵、汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)；風(fēng)電、陶瓷行業(yè)；塑橡膠行業(yè)；船舶、航空行業(yè)；燈器、電器等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、高鐵零配件的表面油污。

重油主要是以加工過(guò)程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴機油和催化柴機油等為原料調合而成。其比重超過(guò)0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質(zhì)以及金屬，基本不流動(dòng)，而瀝青砂則更是不能流動(dòng)。開(kāi)采時(shí)，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類(lèi)物質(zhì)將其溶解，增加其流動(dòng)性，有的則是采用類(lèi)似挖掘煤炭的方法。

重油冶金：
經(jīng)分餾提取汽1油、煤油、柴1油后剩下的殘余物。有時(shí)將此殘余物進(jìn)一步減壓蒸餾提取潤滑油后剩余的油品也稱(chēng)為重油。重油中的可燃成分較多，含碳86%～89%，含氫10%～12%，其余成分氮、氧、硫等很少。重油的發(fā)熱量很高，一般為40000～42000 kJ/kg。它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，是鋼鐵生產(chǎn)的燃料。

重油在鋼鐵廠(chǎng)可用作高爐噴吹燃料，加熱爐、鐵礦石燒結和鐵礦石球團法的點(diǎn)火、焙燒等。但是，在20世紀70年代二次石油危機之后，油價(jià)上漲，加之重油還可以制取其他化工原料，所以鋼鐵廠(chǎng)使用重油的數量減小，而代之以煤粉。

重油是石油煉制后的殘余物,因其重度較人,故稱(chēng)為重油，重油是由不同成分的碳氫化合物組成的,從元素分析上看,它是由碳、氫、氧、氮、硫、水分、灰分等組成。

重油用途：
1、冶金：重油的發(fā)熱量很高，一般為40000～42000 kJ/kg。它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，是鋼鐵生產(chǎn)的燃料；
2、用作燃料：對用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量為0.15%～0.30%，但也有少數重油含硫高達2%，使用中造成不良后果。

重油資源量，原始重油地質(zhì)儲量約為8630億噸，若采收率為15%，重油可采儲量為1233億噸。其中委內瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。1996年世界石油年產(chǎn)量為35億噸，重油產(chǎn)量為2.9億噸，約占總產(chǎn)量的5%-10%。其中加拿大的重油產(chǎn)量為4500萬(wàn)噸，美國的產(chǎn)量為3000萬(wàn)噸，其余的產(chǎn)量來(lái)自世界上其它國家，包括中國、委內瑞拉、印度尼西亞等。

針對重油現狀，國際第七屆重油及瀝青砂國際會(huì )議顯示中國稠油熱采技術(shù)雖起步較晚，但發(fā)展較快，已形成較為成熟的稠油熱采配套技術(shù)。發(fā)現70多個(gè)稠油油田中，總地質(zhì)儲量約12億立方米，年產(chǎn)量達1300萬(wàn)噸，已累計生產(chǎn)逾億噸。重油及瀝青砂資源是世界上的重要能源，全球可采儲量約4000億噸，是常規可采儲量1500億噸的2.7倍。

隨著(zhù)常規石油的可供利用量日益減少，重油正在成為下世紀人類(lèi)的重要能源。經(jīng)過(guò)20年的努力，全球重油工業(yè)有著(zhù)比常規油更快的發(fā)展速度，重油、瀝青砂的年產(chǎn)量由2000萬(wàn)噸上升到近億噸，其重要性日益受到人們的關(guān)注。而中國陸上稠油及瀝青砂資源分布很廣，約占石油資源量的20%，其產(chǎn)量已占世界的1/10。由于重油的勘探、開(kāi)發(fā)、煉制技術(shù)比較復雜，資金投入大，而且容易造成環(huán)境污染，因而重油工業(yè)的發(fā)展比較艱難。然而，面對21世紀常規油資源趨于減少的威脅，許多有識之士從長(cháng)遠出發(fā)，正孜孜不倦地研究新技術(shù)開(kāi)發(fā)重油，使人類(lèi)廣泛利用這種資源的可能性不斷增強。

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