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教資實(shí)力：一輛13.5米標箱，兩輛13.5米倉欄，一輛17.5快遞箱車(chē)，集裝箱，共六輛訓練用車(chē)均為不同軸距，滿(mǎn)足各種實(shí)操要求。多名教練，均為4年以上工作經(jīng)驗的老司機，道路經(jīng)驗，車(chē)輛維護，實(shí)用操作技巧豐富。對大型快遞公司研究， 擁有13.5米標箱，13.5米倉欄，17.5米快遞箱車(chē)，集裝箱，多輛訓練用車(chē)。

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半掛車(chē)倒車(chē)口訣是：
1、起步倒車(chē)要觀(guān)察，車(chē)后情況要看清。倒車(chē)之前先思考，結合環(huán)境定路線(xiàn)。車(chē)速慢松離合器，均勻倒車(chē)防突停。
2、倒車(chē)時(shí)要控方向，左側為主看后方。車(chē)身入庫調方向，左右觀(guān)察防碰撞。
3、倒車(chē)時(shí)速度要慢，他人指揮更安全。倒車(chē)途中遇情況，輕點(diǎn)剎車(chē)慢停車(chē)。
4、倒車(chē)入庫別大意，車(chē)尾入庫才完畢。倒完車(chē)后要注意，總結經(jīng)驗多練習。
半掛車(chē)倒車(chē)技巧要求和耐心，駕駛員需掌握車(chē)輛特性，遵循倒車(chē)步驟，保持冷靜，確保安全。


半掛司機高手與新手的區別是：高手能夠以少的打方向盤(pán)次數完成倒車(chē)（比如倒車(chē)向右直角轉彎，高手起步向左打一次方向盤(pán)起彎，途中向右打一次方向盤(pán)保彎，末尾向右把方向盤(pán)打到底拉直，理論上只需3次；當然實(shí)際途中可能需要小幅度左右擺動(dòng)幾下方向盤(pán)以修正誤差）。而新手由于打方向盤(pán)沒(méi)有章法，更多帶有盲目性、胡亂性、隨意性，方向盤(pán)反復打個(gè)不停，累得夠嗆，失敗率還高。

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掛車(chē)向右偏斜，牽引車(chē)與掛車(chē)之間存在彎角，要求直線(xiàn)倒車(chē)。此時(shí)需要用到機動(dòng)和保持這兩種技術(shù)動(dòng)作。大幅度地快速向右打方向盤(pán)，使牽引車(chē)與掛車(chē)之間迅速恢復到直線(xiàn)狀態(tài)。然后大幅度地快速向左打方向盤(pán)，使方向盤(pán)處于0度轉角方位，從而完成機動(dòng)這一技術(shù)動(dòng)作。接下來(lái)圍繞著(zhù)方向盤(pán)0度轉角方位小幅度地反復左右來(lái)回打方向盤(pán)，使牽引車(chē)與掛車(chē)保持直線(xiàn)狀態(tài)倒車(chē)（如果倒車(chē)過(guò)程中掛車(chē)向右出現偏斜，小幅度地向右打方向盤(pán)；如果倒車(chē)過(guò)程中掛車(chē)向左出現偏斜，小幅度地向左打方向盤(pán)），完成保持這一技術(shù)動(dòng)作，從而實(shí)現直線(xiàn)倒車(chē)。

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