生態(tài)型護岸作為河岸防護工程，在國外已有較廣泛應用，然在在我國還處于探索階段，是一種新型河道護岸方法。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，對護岸工程尤其是對沿江城市護岸的要求也是越來(lái)越高，正在逐步恢復河流自然生態(tài)系統，重建“自然型”河道，努力實(shí)現人與自然的和諧相處。目前，我國的護岸工程也已開(kāi)始向生態(tài)型發(fā)展，植被護岸多和其他類(lèi)型的護岸結合使用，在美化環(huán)境、改善水質(zhì)等方面考慮，形成了各種不同的生態(tài)型護岸。

為了確保內河航道在運行環(huán)節中不受到影響和破壞，往往會(huì )在航道的周?chē)捎孟鄳淖o岸手段，傳統的工作就是借助砌塊石和鋼筋混凝土等進(jìn)行覆蓋，雖然這種方式可以為航道整體的穩定性提供的保障，但是仍然不能滿(mǎn)足對內河航道的基本生態(tài)要求，嚴重的甚至還將對河流的生態(tài)系統造成影響，對于自然環(huán)境的穩定發(fā)展也將產(chǎn)生十分不利的影響。對于陸地和水進(jìn)行交錯的內河航道而言，當前采用傳統的保護方式已經(jīng)無(wú)法更好的實(shí)現水汽調節作用，不僅不能對地面徑流中所產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行降低，同時(shí)也無(wú)法實(shí)現對航道的有效防御。

三維植物網(wǎng)護岸技術(shù)：植草固土環(huán)節中采用的一種三維結構的網(wǎng)墊，質(zhì)地更為疏松和柔韌，其中更是有百分之九十的空間都用來(lái)對土壤進(jìn)行填充，植物的根系是可以穿過(guò)網(wǎng)墊，實(shí)現更整齊和均勻的生長(cháng)，在植物長(cháng)成后，其草皮可以借助網(wǎng)墊、草種和土壤進(jìn)行更有效的結合，確保植物的根系能深入地表。

綠化混凝土護岸：所謂的綠化混凝土就是生態(tài)混凝土，也就是借助材料進(jìn)行篩選，從而對功能性添加劑進(jìn)行合理選擇，利用特殊工藝手段制造出來(lái)的具備特殊性質(zhì)的混凝土，這種混凝土大的優(yōu)勢就是對環(huán)境自身的負荷進(jìn)行有效降低，從而更有效地實(shí)現對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的提升。

大自然本身就是一個(gè)和諧的生態(tài)系統，當采用傳統的方法進(jìn)行堤岸防護時(shí)，河道大量地被襯砌化、硬質(zhì)化，這固然對防洪起到了一定的積極作用，但同時(shí)對整個(gè)生態(tài)系統的破壞也是顯而易見(jiàn)的，混凝土護坡將水、土體及其他生物隔離開(kāi)來(lái)，阻止了河道與河畔植被的水氣循環(huán)。相反，生態(tài)護岸卻可以把水、河道與堤防、河畔植被連成一體，構成一個(gè)完整的河流生態(tài)系統。格賓網(wǎng)河道生態(tài)護岸的坡面植被可以帶來(lái)流速的變化，為魚(yú)類(lèi)等水生動(dòng)物和兩棲類(lèi)動(dòng)物提供覓食、棲息和避難的場(chǎng)所，對保持生物多樣性也具有一定的積極意義。

按著(zhù)港口護岸設計規范手冊，港口護岸工程按著(zhù)護岸方式，也就是水工結構形式，可以分為：重力式（又可以細分為重力塊式和沉箱式），板樁式（又可以分為地連墻式，鋼板樁式，預制虛早鄭差頌樁式），高樁板梁式（鋼樁式，砼樁式睜配，混合樁式等）。

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