“防疲勞激光燈”只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。

★足夠的睡眠時(shí)間，盡量避開(kāi)午后和夜間行車(chē)。

★科學(xué)的安排行車(chē)時(shí)間，連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，停車(chē)休息不少于20分鐘。

★夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，好由2人輪流駕駛，交替休息。

★合理安排休息方式，駕駛車(chē)輛避免長(cháng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢。如果駕車(chē)時(shí)感到困倦，應駛入服務(wù)區或就近出口駛離高速停車(chē)休息。

防疲勞警示燈采取激光照射模式，光束不分散，覆蓋范圍較遠，能達到1000米以上，尤其是在雨雪霧天氣下效果明顯，激光燈有常亮和頻閃模式兩種模式，常亮或者頻閃，可靜可動(dòng)，在夜間都十分醒目，有效提醒車(chē)輛駕駛員在行駛過(guò)程中集中精力，注意安全，減少交通事故的發(fā)生。

由于警示燈一般安裝在戶(hù)外，受外界環(huán)境因素影響，警示燈燈芯及線(xiàn)路極易受損，需定期維修更換，而常規警示燈與燈座合為一體，難以單拆分、安裝，不利于定期檢修，降低警示燈的使用效果；另外，警示燈的光束照射范圍與燈體設置角度有關(guān)，常規的警示燈一般分為兩種，其一為固定傾斜角度的警示燈，該種警示燈雖穩定，但不可調節角度，實(shí)用性差；其二為利用鉸鏈轉向調節角度的警示燈；該種類(lèi)型警示燈雖調節簡(jiǎn)單，但是轉向后的警示燈穩定性較差，極易因外物碰擊而造成照射角度的偏移，從而影響警示燈的使用。

高速防疲勞激光燈的應用，不僅提高了駕駛安全，還能夠減少交通事故的發(fā)生。這對于保障道路交通安全，具有重要的意義。隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步，高速防疲勞激光燈的色彩和功能也將不斷提升，為駕駛員提供更多的安全保障。在未來(lái)的道路交通中，高速防疲勞激光燈將成為駕駛員的設備之一。

激光燈頭，高速防疲勞激光燈的燈頭采用鋁合金戶(hù)外防雨外殼，為什么西安長(cháng)騰控股要用鋁，因為鋁具有非常的散熱性，能激光器產(chǎn)生的熱量快速散熱，當然成本也隨之升高，這就是市場(chǎng)上有些類(lèi)似攝像頭的防疲勞激光燈沒(méi)用一年就壞的緣故，他們下部是塑料的導致散熱不行，是激光壽命的一大。而我們不但是鋁制品外殼，還有立的散熱系統。

因此，這種綠色激光燈是通過(guò)光線(xiàn)的變化和刺激來(lái)緩解視疲勞的。激光束是由激光發(fā)射器發(fā)射的光源按照一定角度朝來(lái)車(chē)方向照射，利用激光的不發(fā)散性、顏色鮮艷、高亮度等特點(diǎn)，吸引司機注意，提醒謹慎駕駛。同時(shí)，他還有一個(gè)提醒作用，警示駕駛員關(guān)注自己的精神狀態(tài)，如果感到疲勞了，要盡快找一個(gè)服務(wù)區休息。由于長(cháng)時(shí)間的駕駛，駕駛員容易出現疲勞、困倦、注意力不集中等情況，這不僅會(huì )影響駕駛質(zhì)量，還會(huì )增加交通事故的風(fēng)險。因此，如何防止疲勞駕駛，提高行車(chē)安全意識，成為了交通管理部門(mén)和駕駛員們共同關(guān)注的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，一些交通管理部門(mén)開(kāi)始在高速上設置綠色激光燈，用來(lái)提醒司機在夜間行車(chē)注意安全，不要疲勞駕駛。

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