鋼平臺安全維護 1、鋼平臺應設置限載牌。 2、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結點(diǎn)位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統不得與腳手架連接。 3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。 4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺上部拉結點(diǎn)的梁柱應驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。 6、鋼平臺時(shí)應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。 7、鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略?xún)葌取?8、鋼平臺左右兩側設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網(wǎng)。

鋼平臺與其它貨架相比 載重高 跨度大 主結構都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大，即可放置托盤(pán)等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實(shí)用性，被廣泛用于各類(lèi)工廠(chǎng)倉庫中。 實(shí)現倉庫的集中管理 節省倉位 節省倉位的同時(shí)，提高了物料的周轉率，便于物料的盤(pán)點(diǎn)，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。 一體化結構 提高工作效率 可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構，從而提高工作效率，還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設備。 全組裝式結構 造價(jià)低、施工快 閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結構，安裝、拆卸方便，可根據實(shí)際場(chǎng)地和貨物需要靈活設計

輕鋼平臺結構通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結構組成。根據使用要求可分為室內和室外平臺；承受動(dòng)力荷載和承受靜力荷載的平臺；生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺和中、重型設備操作平臺等。
輕型鋼結構的檢修平臺一般只承受靜力荷載，且承受的荷載一般也較小，根據承受荷載的不同，可將其分為兩類(lèi)：通行平臺和操作平臺。
平臺荷載一般由工藝設計人員提供。對設有一般動(dòng)力設備（如小型電動(dòng)機、通風(fēng)機、減速機、輸送機等振動(dòng)不大的設備）以及某些機動(dòng)車(chē)（如加料機、揭蓋機、機車(chē)車(chē)輛等）的平臺結構，可將設備重（包括物料重）乘以動(dòng)力系數按靜態(tài)荷載進(jìn)行計算。
通行平臺的可變荷載標準值為2.0kN/m2，用于人行走道平臺、單軌吊車(chē)檢修平臺；操作平臺的可變荷載標準值為4.0～8.0kN/m2，或由工藝設計人員提供，用于一般工藝或設備檢修平臺，有小型設備或少量堆料的操作平臺等。
對只承受靜力荷載且荷載較小的平臺視具體情況可將平臺梁支撐于牛腿或三角架上、設備上或吊架上；對需抗震設防的地區，有較大動(dòng)力荷載或荷載較大的平臺宜支撐于立柱上，與廠(chǎng)房結構完全分離。

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