我國發(fā)行的套人民幣雖然已經(jīng)退出流通領(lǐng)域已久，但其確實(shí)是我國歷史的另一種表現形式。套人民幣的種類(lèi)繁多，面值額度也非常之多。退出流通領(lǐng)域的套人民幣，現在已經(jīng)成為錢(qián)幣收藏領(lǐng)域的香餑餑。下面主要介紹套人民幣10元火車(chē)站的收藏特色。
套人民幣10元火車(chē)站，主要是反映了當時(shí)我國鐵路建設的成就。相對于反映農業(yè)收割場(chǎng)面的套人民幣500元收割機，很多人對套人民幣火車(chē)站10元并不熟知。
套人民幣10元火車(chē)站發(fā)行于1949年5月25日，于1955年5月10日停用，在流通領(lǐng)域存留了不到6年的時(shí)間。套人民幣10元火車(chē)站的正面左側是火車(chē)主茶色，背面則是花符主綠色，沒(méi)有水印，底紋由“中國人民銀行”和“拾圓”組成。
很多了解套人民幣的藏友都知道套人民幣的很多幣種都設有暗記，套人民幣的暗記比較多，其正面、背面以及錢(qián)幣左上角和右上角都設有暗記。套人民幣10元火車(chē)站的暗記正面火車(chē)頭上有“252”；左側煙筒房子下有“工”；左上角花符左下有“中”；右上角花符右下有“中”；背面中間大花符左側有“2”；背面中間大花符右側有“5”。由此可見(jiàn)，套人民幣10元火車(chē)站的制作工藝還是非常的。
套人民幣10元火車(chē)站的的制作工藝，讓很多藏友為之慨嘆。很多藏友都認為，套人民幣10元火車(chē)站所具有的收藏價(jià)值是不可估量的。但也有藏友表示，套人民幣10元火車(chē)站相對于套人民幣5萬(wàn)元收割機水印，其面值較小，升值空間并不是很大。
對于這兩種不同的看法，楊教授表示，套人民幣10元火車(chē)站目前的市場(chǎng)價(jià)格確實(shí)難以與套人民幣5萬(wàn)元收割機水印相媲美。但套人民幣10元火車(chē)站的優(yōu)勢也是非常明顯的。套人民幣10元火車(chē)站目前的價(jià)格不高，適合初進(jìn)錢(qián)幣收藏市場(chǎng)的藏友進(jìn)行收藏，目前套人民幣10元火車(chē)站的收藏價(jià)值也是在600-1500-3000元之間。
套人民幣10元本身所承載的歷史意義以及收藏價(jià)值不會(huì )被市場(chǎng)所埋沒(méi)，相信經(jīng)過(guò)時(shí)間的積淀，其會(huì )迎來(lái)發(fā)展春天。
人民幣10元火車(chē)站價(jià)格 1949年10元火車(chē)站價(jià)格
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