雙向格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。雙向土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長(cháng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長(cháng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì )隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

雙向土工格柵的施工方法：
雙向土工格柵
當用于路基、路面時(shí)，開(kāi)挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時(shí)回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術(shù)要求。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵類(lèi)。
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(cháng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長(cháng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì )隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

為您提供玻纖土工格柵的基本發(fā)展，工程施工技術(shù)快速發(fā)展的浸提，無(wú)論是大工程還是小工程，在建設中都離不開(kāi)土工材料的支持，尤其是新型材料----玻纖土工格柵的使用更是為工程的加固提供了支持。
玻纖土工格柵填料將會(huì )取代木格柵填料，在工程中應用廣泛，使用前景非常好。這是因為格柵填料板片之間距離較大（一般為24~42mm），空隙率高，比表面積大，氣體和液體有固定的走向，每層板的通道非賞均勻，隨著(zhù)氣量的增加或者液量加大，氣液兩相間的作用增強，但是遲滯液量很小，塔的阻力很小，格柵填料塔內不存在填料床內滿(mǎn)是液體的現象，所以采用塑料格柵填料對舊塔改造可以選用較高的空塔速度，是一般填料的1.5~3倍。
綜上所述，我公司真抓實(shí)干，切實(shí)做好塑料格柵的研發(fā)生產(chǎn)工作，為玻纖土工格柵的創(chuàng )新發(fā)展鋪平道路，當然，我們也不會(huì )忽略其他土工材料的生產(chǎn)，更多的產(chǎn)品選購，請您到我公司來(lái)吧。我公司主要為市場(chǎng)提供的土工材料產(chǎn)品，為了滿(mǎn)足客戶(hù)朋友的需求。

效果不容您忽視的玻纖土工格柵，別看玻纖土工格柵的其貌不揚，可是它的效果卻是不容忽視，不只在修建施工中發(fā)揮著(zhù)主要的效果，在材料使用與計劃引薦中更是可貴的好幫手。
一般來(lái)說(shuō)，底層玻纖土工格柵全部鋪設，用竹樁或木樁標示出玻纖土工格柵鋪設的規模，然后進(jìn)行鋪設。對于其鋪設請求主要表現為以下兩點(diǎn)
1、玻纖土工格柵平坦、順直；兩邊寬度與路基同寬。銜接方法選用縫接法銜接，相鄰兩幅玻纖土工格柵選用交錯的高強聚丙烯帶進(jìn)行縫接；
2、或選用搭接的方法，搭接寬度不小于25cm，并用“U”形釘予以固定。

土工格柵主要用途如下：
1、增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5、結合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現時(shí)間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7、適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
8、施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

雙向土工格柵的特點(diǎn)：
1、路（地）基的承載力，路（地）基的使用壽命。
2、防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀(guān)整齊。
3、施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費用。
4、防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5、增強土坡，防止水土流失。
6、減少墊層厚度，節約造價(jià)。
7、支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩定性綠化環(huán)境。
8、可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

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