提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時(shí)起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通?？蛇_900噸。它配置支腿行走、天車(chē)行走及天車(chē)起吊設備，可以實(shí)現機械化動(dòng)作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車(chē)上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。

技術(shù)要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿(mǎn)足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿(mǎn)足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺機子同步運行。

具備以下4大特點(diǎn)：
1、提梁機結構輕巧，設計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結構強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩定，節約人力成本的同時(shí)，施工作業(yè)安心放心；
3、內凈空間大，便于作業(yè)(滿(mǎn)足架橋機、運梁平車(chē)等設備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設、客專(zhuān)鐵路等場(chǎng)景。

今天的中國，既能造長(cháng)的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著(zhù)中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無(wú)數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術(shù)的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟實(shí)力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車(chē)提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒(méi)。

花架提梁機為橋梁施工而生，它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場(chǎng)地利用率高以及通用性強等特點(diǎn)，主要用于架橋機的組裝和拆卸，還可用于架設墩身不高的旱橋。隨著(zhù)我國交通運輸建設的持續推進(jìn)，花架梁提梁機的需求增加，應用廣泛。

通用門(mén)式起重機是由橋式起重機發(fā)展而來(lái)的一種起重機械，一般用于室外運輸，用于解決室外的貨運站，石料場(chǎng)，散裝箱體的裝卸、搬運工作，其構造為鋁合門(mén)式，按兩個(gè)支桿承重主體工程，其特點(diǎn)是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。

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