單柱體模板臺車(chē)采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構造。它結構簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對較低。不過(guò)，其側邊施工吊籃采用合頁(yè)式結構，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對穩定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

橋式模板臺車(chē)結合雙身橋港機結構特點(diǎn)。它的整體安全性好，結構簡(jiǎn)單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿(mǎn)足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢明顯，多數單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

為避免鋼絲繩迅速磨損，要始終保持其處于潤滑狀態(tài)，可定期涂抹潤滑劑。定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況，查看是否有松動(dòng)、磨損。從卷筒上抽出鋼絲繩時(shí)，防止打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物，若出現這些情況，會(huì )影響鋼絲繩使用壽命和設備安全 。

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