商用車(chē)零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難。而且在一定時(shí)期內汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。

整車(chē)廠(chǎng)的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內大多數商用車(chē)車(chē)企都是不管什么型號、類(lèi)型的產(chǎn)品都做，這不利于產(chǎn)品細分，進(jìn)而不利于汽車(chē)零部件企業(yè)的細分，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個(gè)細分產(chǎn)品。多數企業(yè)只看重當下的生產(chǎn)，而不重視知識產(chǎn)權的保護。一部分商用車(chē)零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品，也沒(méi)有專(zhuān)利，它們甚至不懂得什么是專(zhuān)利保護。

國內的汽車(chē)汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時(shí)候，應該下工夫，不能滿(mǎn)足于現狀。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、增加實(shí)力、擴大與整車(chē)配套方面，堅定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉。其次，外國的零部件產(chǎn)品風(fēng)險小、質(zhì)量有，國內的整車(chē)企業(yè)才會(huì )大量采購，因此國內的零部件企業(yè)也應該對自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品。

汽車(chē)零部件新技術(shù)發(fā)展呈現以下幾個(gè)主要趨勢：開(kāi)發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車(chē)及零部件輕量化成為未來(lái)發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)?！≡谝欢〞r(shí)期內中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎差、結構不合理以及研發(fā)不足和缺乏等等，綜合說(shuō)來(lái)都是一些老生常談的問(wèn)題。十一五期間，國家發(fā)改委把全面提升汽車(chē)汽配行業(yè)競爭力作為指導行業(yè)的主要目標。如今十二五規劃出臺在即，汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高核心競爭力。

中車(chē)拆車(chē)件、廠(chǎng)里工業(yè)貨，下線(xiàn)件：金氣大燈、汽車(chē)電腦、方向機、 ABS 泵、氣囊、變速箱、發(fā)動(dòng)機、差速器分動(dòng)箱、鋼體閥體、元寶梁、三元催化、減振器、鋼圈、汽車(chē)大線(xiàn)、功放、電瓶、馬達、發(fā)電機。主要車(chē)型包抬奔馳、寶馬、保時(shí)捷、途銳、奧迪、陸虎、豐田、本公年回收汽車(chē)舊件、拆車(chē)件，金氣大燈、汽車(chē)電腦方向機 ABS 泵氣囊變速箱、發(fā)動(dòng)機、差這器分動(dòng)箱鋼體閥體、元寶梁、三元催化、減振器、鋼圈、功放、發(fā)動(dòng)機總成、電腦板、中缸、缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、電子扇，三元催化，發(fā)動(dòng)機電腦板，氣囊電腦，空氣氣囊等一切汽車(chē)舊件，價(jià)格合理，隨叫隨到，我們以快的速度，給您同行高的價(jià)格

環(huán)境維護，報廢汽車(chē)會(huì )占用大量的土地，不增強循環(huán)應用就會(huì )變成四處都是渣滓，報廢汽車(chē)的廢油，廢液，廢渣對空氣污染是很大的，不及時(shí)回收會(huì )對土壤，水體形成嚴重的污染，因而報廢汽車(chē)回收是控制環(huán)境污染的重要途徑。

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