龍門(mén)吊電纜應用范圍：
1、應用于深水港口的大型岸邊起重機，軌道式龍門(mén)起重機，船用裝卸機等；
2、應用于露天礦山的龍門(mén)吊起重機，堆取料起重機，斗輪機等；
3、應用于室內外各類(lèi)起重機，行車(chē)，天車(chē)，碼垛起重機和其他重型搬運設備。

集裝箱龍門(mén)起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來(lái)決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長(cháng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

吊鉤雙梁門(mén)式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運作業(yè)。本起重機由橋梁、大車(chē)運行機構、小車(chē)、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構，大車(chē)運行機構采用分別驅動(dòng)。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線(xiàn)兩種。

該門(mén)式起重機其主要用于橋梁建設，工作速度慢，由門(mén)架、卷?yè)P機小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。 門(mén)架為桁架結構，具有結構輕、抗風(fēng)力強等點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車(chē)及走臺欄桿等。主梁采用三角桁架結構，上面鋪設有軌道，供小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。 小車(chē)上布置有卷?yè)P機，體積緊湊，自重輕。 操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶(hù)要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。

門(mén)式起重機在使用工作前要對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒(méi)人的時(shí)候，才可以閉合主電源。

龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)
（1）不需要鋼結構車(chē)間就可以實(shí)現高度的起升因此被廣泛使用。
（2）使用、維修、拆裝方便，可以到別處再繼續使用。
（3）此類(lèi)設備的用途廣泛，在自己不用以后可以二次倒賣(mài)（價(jià)格還是可以接受的）不會(huì )成為廢品。
（4）此類(lèi)設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久（當然平時(shí)要注意保養）。
（5）比其它類(lèi)型的起重機出現問(wèn)題故障的幾率小很多。

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