供應商 | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 88.88元 |
關(guān)鍵詞 | 無(wú)極縣冷藏車(chē),冷藏車(chē)價(jià)格,無(wú)極縣冷藏車(chē),冷藏車(chē)供應 |
所在地 | 湖北隨州 |
6年
冷藏車(chē)綜述: 機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。其工作原理:通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅動(dòng)液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動(dòng)減速機,由減速機驅動(dòng)攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。
35 冷藏車(chē)取力裝置: 國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統驅動(dòng)攪拌筒,攪抖筒在進(jìn)料和運輸過(guò)程中正向旋轉,以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉,在工作終結后切斷與發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力聯(lián)接。
冷藏車(chē)是用來(lái)運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車(chē),是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān) 用運輸汽車(chē),常用于運輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運輸車(chē))、藥品(醫藥運輸 車(chē))、鮮肉(肉鉤車(chē))、外賣(mài)熟食(保溫車(chē))等。
冷藏車(chē)的構造:是由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酷材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組 成),制冷機組,車(chē)廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤,欄腰,鋁合金導軌,通 風(fēng)槽等選裝件。醫藥運輸車(chē),可加裝溫濕度記錄儀,四周通風(fēng)槽等選裝件。
底盤(pán)配置:江淮帥鈴冷藏車(chē)扎實(shí)耐用,超級實(shí)用。駕駛室寬體 可翻轉,選用1:江淮HFC4DE1-1D國五152馬力發(fā)動(dòng)機,排量2.8,選 用2:福田康明斯ISF3.8s5141國五141馬力發(fā)動(dòng)機,排量3.8,選用3: 揚州濰柴WP3Q130E50國五130馬力發(fā)動(dòng)機,排量3.2,手動(dòng)5檔變速 箱,前橋2噸,后橋4噸,3360mm軸距,汽剎,底盤(pán)帶ABS,輪胎 6+1個(gè),7.00R16鋼絲輪胎,總質(zhì)量4495kg,額定載質(zhì)量 1495kg,整備質(zhì)量2,05kg,整車(chē)上藍牌,國五排放,符合國家環(huán)保標 準,可辦理營(yíng)運證。
福田新風(fēng)景G7冷藏車(chē)采用當前國際流行的輕客車(chē)身。不只是一代顛覆老款海獅車(chē)型30多年古板模樣。G7內飾按照商務(wù)車(chē)標準設置,采用日本愛(ài)信新一代變速箱,換擋更順暢,用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國內的16氣門(mén)和VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機,大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸,靜音雙鏈條設計,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,功率增加32%,扭矩增加5%,油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW,金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設計理念, 散熱箱前置,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開(kāi)過(guò)金杯的朋友都知道,發(fā)動(dòng)機和散熱器是在駕駛室座椅下面的,尤其到夏天就好像下面有個(gè)大火爐,有了G7夏天再也不用擔心從座椅下面冒出來(lái)的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù): 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類(lèi):冷藏機組分為非立制冷機組和立制冷機組。國產(chǎn)機組與進(jìn)口機組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車(chē)采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車(chē),可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發(fā)器) 要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
福田歐馬可4.1米冷藏車(chē)配置: 發(fā)動(dòng)機有:康明斯129馬力和康明斯141馬力發(fā)動(dòng)機。整車(chē)尺寸:5995*2250*3230mm,廂體尺寸:4080*2100*2000mm,4080*2350*2200mm,3700*2100*2200mm,廂體采用內外玻璃鋼,中間8個(gè)厚聚氨酯保溫板,底板鋁花紋板或玻璃鋼,鋁合金型材包邊,門(mén)框、門(mén)鎖為不銹鋼,溫度可達-5—20度。
冷藏車(chē)制冷機組及制熱機組選擇: 1、進(jìn)口制冷機組:美國大冷王、美國開(kāi)利、意大利K牌、韓國韓亞等品牌。 2、國產(chǎn)制冷機組:上海松寒、襄陽(yáng)漢雪、鄭州國冰、河南華泰、廣州精博等品牌。確保車(chē)廂溫度可達到+30℃~-20℃,冷藏機組不同,冷藏車(chē)價(jià)格不同。
冷藏車(chē)制冷機組:為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種,立式機組和非立式機組,區別在于立機組完全通過(guò)另外的一個(gè)機組來(lái)發(fā)電供維持工作,非立機組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機工作取力來(lái)帶動(dòng)機組的制冷工作。
冷藏運輸車(chē)輛定位管理系統是一個(gè)集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的開(kāi)放式定位平臺。實(shí)現對冷藏車(chē)資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車(chē)定位管理系統不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè),靈活的管理工具,同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng )造了一種嶄新的管理和控制冷藏車(chē)輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車(chē)廂內溫度數據的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業(yè)運輸車(chē)箱/貨物溫度的理想工具。
在運輸途中,可靠的底盤(pán)是整車(chē)穩定性的有力。冷藏車(chē)底盤(pán)采用高強度合金材質(zhì),大幅提高屈服強度和抗拉強度;前橋采用鍛壓工字梁,軸荷達9T,承載能力強;改進(jìn)壓型工藝,國內襯梁前后滿(mǎn)襯,內外層貼合緊密,抗彎能力大幅提升,可靠性得到的有效保障。 不僅如此,該冷藏車(chē)的箱體選用高強抗壓、加厚型材,采用自主橡膠密封而成,箱內降溫快,節能省油;箱內選用新型石墨分子保溫材料,有效提升保溫效果,保障食品鮮活;制冷機組選用行業(yè),制冷效果更好,實(shí)現保鮮、冷藏等多種需求,蔬菜、水果、肉類(lèi)食品等貨品一路領(lǐng)“鮮”。 在未來(lái),程力集團將緊緊圍繞“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的新四化為設計目標,針對冷鏈運輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)大馬力冷藏車(chē),覆蓋主要功率段,秉承“時(shí)效為王”的理念,為冷鏈運輸提供一站式解決方案,為用戶(hù)創(chuàng )造更多收益。
我們再來(lái)看看,相對于傳統的廂式小型冷藏車(chē),面包冷藏車(chē)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢: 1、市區不限行,輕便快捷,城區冷鏈的急; 2、駕駛舒適,簡(jiǎn)單實(shí)用,體現城區短距特色; 3、車(chē)輛美觀(guān),減少能量流散,制冷保溫效果更好; 4、面包冷藏車(chē)乘坐舒適平穩,面包冷藏車(chē)由于車(chē)架大梁采用4毫米鋼板沖壓而成,抗扭性好,承載性強,不易變形,側壁加強防撞桿,安全性好,特別是在各種不同路況下,綜合性能,比一般面包型冷藏車(chē)具有更穩定更舒適的特點(diǎn),這樣就了人員乘坐的舒適性,對于冷藏廂體內的物品又有很好的保護作用。 此外,更大的前制動(dòng)器+ABS,更短的制動(dòng)距離,全系標配電控發(fā)動(dòng)機制動(dòng),車(chē)身前端碰撞盒設計,360度無(wú)死角地有效保護駕乘人員安全。
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/冷藏車(chē)/保溫車(chē)
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