采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機進(jìn)行截割開(kāi)挖段，采用三臺階法施工，根據隧道斷面尺寸及現場(chǎng)圍巖情況，結合掘進(jìn)機的自身性能，臺階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長(cháng)度10~12m，掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創(chuàng )造挖機扒砟和裝載機裝車(chē)出砟空間，臺階長(cháng)度控制在30~35m，掘進(jìn)進(jìn)尺兩側對稱(chēng)2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創(chuàng )造裝掘進(jìn)機及其他機械行走空間，掘進(jìn)進(jìn)尺為單側4.0m。

懸臂式掘進(jìn)機工藝流程： 施工準備，上循環(huán)噴射混凝土施作完畢后，挖掘機對上中下臺階進(jìn)行整平處理，并在中臺階至上臺階間修路，路寬5m 左右，創(chuàng )造出掘進(jìn)機行走及截割施作空間。同時(shí)，接通電源及冷卻水管，啟動(dòng)機器，對掘進(jìn)機進(jìn)行截割前安全故障排查，確認可進(jìn)行正常截割工作后，在兩位協(xié)助人員配合下由操作手將其開(kāi)至上臺階。

懸臂掘進(jìn)機上臺階法：掘進(jìn)機到達上臺階后掘進(jìn)機開(kāi)始截割工作，同時(shí)挖掘機挖掉中臺階與上臺階間的臨時(shí)道路。整個(gè)上臺階掌子面分左右兩部分進(jìn)行截割，掘進(jìn)機靠左側，截割頭放置于臺階面高度處，對上臺階掌子面左側底部進(jìn)行鉆進(jìn)截割，截割深度約為一個(gè)截割頭長(cháng)度（90cm），然后由下至上、由內向外截割，直至開(kāi)挖輪廓線(xiàn)以?xún)?0~30cm。照此方法使其進(jìn)尺達到2.0m，后由專(zhuān)人利用測量定位后的接電激光裝置，尺量指揮，截割至開(kāi)挖輪廓線(xiàn)。

鑫通懸臂掘進(jìn)機整機專(zhuān)注可靠性設計，破巖能力強，可針對堅硬巖施工。具有新型的切割機構，并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒，提升切割頭破巖能力，降低硬巖切割時(shí)的磨損；采用自動(dòng)卷纜系統，避免人工拖拽電纜，施工的安全性；采用加高型運輸機并配有防撞裝置，卡車(chē)可在后方直接接料，提高出料效率。

鉆爆法是隧道施工較常用的破巖方式，而由于受特殊環(huán)境限制或火工品制約時(shí)，往往隧道采用非爆機械開(kāi)挖。懸臂掘進(jìn)機法是一種非爆開(kāi)挖方法，其切割臂可以上下、左右自由擺動(dòng)，能切割任意形狀的隧道斷面，特別是對于軟弱破碎圍巖條件，采用懸臂掘進(jìn)機開(kāi)挖可減小對圍巖的擾動(dòng)影響，能有效地控制隧道圍巖的收斂變形，以保障施工的安全。此外，懸臂掘進(jìn)機集開(kāi)挖、裝碴和自動(dòng)行走于一身，操作靈活，便于支護，可以適應圍巖強度適中的軟巖隧道施工，是小斷面軟巖隧道的理想開(kāi)挖設備。鑫通機械懸臂掘進(jìn)機

懸臂掘進(jìn)機對圍巖強度及完整性比較敏感，若圍巖整體性好、節理裂隙不發(fā)育、強度高，則難以發(fā)揮懸臂掘進(jìn)機優(yōu)勢，如在秀嶺隧道段懸臂掘進(jìn)機施工過(guò)程中，隧道左側拱部遇到青灰色砂巖，圍巖強度達到110MPa，此時(shí)懸臂掘進(jìn)機無(wú)法正常向前掘進(jìn)，現場(chǎng)采取對硬巖段鉆爆法處理通過(guò)，施工進(jìn)度遲緩。 鑫通懸臂掘進(jìn)機

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

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