扒渣機改變了原來(lái)施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車(chē)、清理場(chǎng)地六種功能，連續生產(chǎn)。

注意事項
（一）操作臺上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車(chē)前進(jìn)后退運動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據推動(dòng)角度控制小車(chē)運行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過(guò)液壓系統中節流閥預先調節好。

（二）機架前端有一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，撞倒該開(kāi)關(guān)后小車(chē)自動(dòng)停車(chē)。由于操作小車(chē)運動(dòng)速度不同，慣性作用會(huì )使小車(chē)停止距離不同，前行程開(kāi)關(guān)位置一般設在中速撞擊后讓小車(chē)停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車(chē)不用走到前極限位置。機架后端有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，的是一個(gè)減速開(kāi)關(guān)，撞倒它后會(huì )輸出信號控制小車(chē)減速，待小車(chē)撞到靠后的限位開(kāi)關(guān)時(shí)迅速停車(chē)。

（三）機架左右擺動(dòng)各設一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，一個(gè)控制大工作轉角10°，另一個(gè)控制維修工位大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場(chǎng)地實(shí)際需要設定。

（四）扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。

（五）行走小車(chē)上的調整螺桿接頭上的Ф10銷(xiāo)軸屬于安全銷(xiāo)。當出現異常情況，傳動(dòng)系統受力超過(guò)設計扒渣力2～3倍時(shí)，此銷(xiāo)會(huì )被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷(xiāo)被切斷現象，分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

（六）扒渣機驅動(dòng)系統的液壓系統有過(guò)載保護功能，使用時(shí)系統壓力不得超過(guò)設計壓力。

（七）行走小車(chē)行程開(kāi)關(guān)設置在滿(mǎn)足扒渣行程即可，不能讓行走小車(chē)經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。

潤滑是維持機器正常運轉的關(guān)鍵步驟之一，常見(jiàn)的潤滑方式包括手動(dòng)潤滑和自動(dòng)潤滑。手動(dòng)潤滑需要定期（一般為4小時(shí)一次）對設備內部的關(guān)鍵部位加注適量的潤滑油。自動(dòng)潤滑需要設置好機器的潤滑系統，定期（一般為8小時(shí)一次）加注潤滑油。但是，手動(dòng)潤滑還是自動(dòng)潤滑，都需要注意潤滑油的種類(lèi)和品質(zhì)，以防止對設備造成損害。

刮板扒渣機的使用方法：

1. 準備工作：在使用斜井扒渣機之前，需要進(jìn)行必要的準備工作。，檢查設備是否完好，確保各部件正常運轉；其次，清理斜井入口附近的雜物和障礙物，確保斜井扒渣機的正常運行。

2. 安裝就位：將斜井扒渣機安裝在斜井入口處，并固定好。確保設備穩定可靠，以防止在使用過(guò)程中發(fā)生意外。

3. 啟動(dòng)設備：按照設備的操作說(shuō)明，啟動(dòng)斜井扒渣機。通常需要檢查電源、液壓系統等，確保設備能夠正常運轉。

4. 控制操作：通過(guò)操縱臺或遙控器，控制斜井扒渣機的運動(dòng)。根據需要，可以控制設備的前進(jìn)、后退、上升、下降、左右移動(dòng)等動(dòng)作，以適應斜井內的渣土清理工作。

5. 清理渣土：斜井扒渣機通過(guò)扒動(dòng)和推送的方式，將斜井內的渣土推向斜井出口處。在清理渣土的過(guò)程中，需要注意設備的穩定性和工作效率，確保渣土能夠順利地被清理出斜井。

斜井扒渣機的使用方法包括準備工作、安裝就位、啟動(dòng)設備、控制操作、清理渣土、停止設備和維護保養等步驟。正確使用斜井扒渣機可以提高斜井內的清理效率，礦井的正常運行。需要注意的是，在使用斜井扒渣機時(shí)，要嚴格按照操作規程和安全操作要求進(jìn)行操作，保障人員的安全和設備的正常運行。

履帶刮板帶破碎錘扒渣機在一般情況下和普通扒渣機一樣電力轉化為動(dòng)力進(jìn)行作業(yè)，加裝柴油機發(fā)電機組之后，在沒(méi)有通電的作業(yè)區域，啟動(dòng)柴油機發(fā)電機組進(jìn)行發(fā)電，由自身發(fā)動(dòng)機發(fā)電自給自足，無(wú)論是行走或是扒裝作業(yè)。

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