泵送系統液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車(chē)在連續作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：，液壓系統內部泄漏情況過(guò)于嚴重;第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過(guò)高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉;第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過(guò)高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒(méi)有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應該按照經(jīng)驗及時(shí)查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。

在開(kāi)機以前使用注意事項
(1)檢查發(fā)動(dòng)機機油，冷卻水、離合器液、液壓油、清洗水是否足夠?；炷帘玫牟倏v桿都應放在中位。遵守汽車(chē)駕駛操作規程。
(2)混凝土泵車(chē)到達施工現場(chǎng)后，應停放在水平的密實(shí)地面上。不準停放在坡地上，防止自動(dòng)滑行事故的發(fā)生。
(3)泵車(chē)的前、后支腿下部應墊以厚木板，使每條支腿均勻受力和降低對地的壓強。停穩后，使泵車(chē)的兩前輪著(zhù)地，以減輕前支腿油缸的負荷，同時(shí)增加了泵車(chē)的穩定性。
(4)垂直泵送混凝土時(shí)，泵車(chē)出口至垂直上升管之間須鋪以10m長(cháng)以上的水平直管。
(5)泵車(chē)布料桿一般采用三節折疊式臂架。在運輸狀態(tài)時(shí)，把三節臂架曲折收縮回來(lái)。在工地短距離移動(dòng)時(shí)，把第三節臂架收縮回來(lái)，、第二節臂架移向泵車(chē)后方并降到水平位置，鎖住布料桿的回轉支承裝置，容許泵車(chē)以低于10km/h的速度慢速移動(dòng)，以確保泵車(chē)移動(dòng)時(shí)的穩定性。
當然，是把臂架全部收縮回來(lái)再移動(dòng)。
(6)確認混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的坍落度為5~23cm。采用Φ100mm輸送管時(shí)，骨料粒徑不得超過(guò)25mm；采用Φ125mm輸送管時(shí)，骨料粒徑不得超過(guò)40mm。
(7)風(fēng)速在10m/s（5級風(fēng)）以上時(shí)，禁止使用布料桿。

混凝土泵車(chē)的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應堅持高起點(diǎn)。若選用高的混凝上泵車(chē)，則對其產(chǎn)品的標準要求也提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內在質(zhì)量到外觀(guān)質(zhì)量都要與整車(chē)的高相適應?；炷帘密?chē)采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機，因此除考慮發(fā)動(dòng)機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車(chē)底盤(pán)的性能、承載能力及質(zhì)量等?；炷帘密?chē)上的操作控制系統設有手動(dòng)、有線(xiàn)以及無(wú)線(xiàn)的控制方式，有線(xiàn)控制方便靈活，無(wú)線(xiàn)遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。

• 

  南寧靠譜的隧道濕噴機公司出租濕噴機報價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴機

• 

  房建樁橋梁樁施工中聯(lián)旋挖鉆機施工維修

  面議

  產(chǎn)品名：旋挖鉆機施工

• 

  河池市三一混凝土機械出租地泵天泵車(chē)載泵臂架泵出租

  面議

  產(chǎn)品名：天泵,地泵,臂架泵,拖泵

• 

  廣西混凝土輸送泵機租賃提供攪拌車(chē)，各種型號的天泵地泵汽車(chē)泵等

  面議

  產(chǎn)品名：天泵,地泵,臂架泵,拖泵

• 

  邕寧周邊的C15-C60混凝土攪拌站

  面議

  產(chǎn)品名：混凝土

• 

  玉林混凝土地泵混凝土輸送泵聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：混凝土輸送泵

• 

  南寧靠譜的低價(jià)出售混凝土輸送泵價(jià)格多少

  面議

  產(chǎn)品名：混凝土輸送泵

• 

  上林附近的商品混凝土現澆價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：混凝土