工作中 a．每班次起吊重物時(shí)（或負荷達到大重量時(shí)），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b．操作者在作業(yè)中，應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。 ②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí)，要連續鳴鈴報警； ③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。 ④吊運重物接近人員時(shí)。 c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。 d．工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。 c．起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中，嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)；變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí)，將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開(kāi)車(chē)。 d．有兩個(gè)吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。 e．兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。 f．不準利用極限位置限制器停車(chē)，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。 起重機的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運機械。

電氣安裝及調試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機電氣控制系統，安全滑觸線(xiàn)集電器/卷筒軟電纜接線(xiàn)。按圖樣安裝各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開(kāi)關(guān)，并與安全滑觸線(xiàn)/卷筒軟電纜接通。測量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標準的規定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機調試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護裝置是否有效。單梁起重機軌道調試完成，確認無(wú)誤后交付用戶(hù)使用。

注意事項： 1.歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，當歐式單梁橋式起重機指揮人員出現錯誤的指揮或者不是按照操作要求進(jìn)行指揮時(shí)，歐式單梁橋式起重機操作人員可以不聽(tīng)從指揮人員的指揮，但是當其他工作人員一旦有人發(fā)生停車(chē)的信號時(shí)，一定要馬上將歐式單梁橋式起重機停下來(lái)。 2.當歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置，禁止將貨物傾斜吊起。 3.當歐式單梁橋式起重機吊運的貨物有尖銳棱角時(shí)，應該用軟料將其墊好后，方可進(jìn)行起吊，這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機的鋼絲繩割斷進(jìn)而發(fā)生意外事故。

歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，要選擇合理的電動(dòng)葫蘆，確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。 當歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，要檢查操作臺上沒(méi)有無(wú)關(guān)人員，電氣設備都正?？煽?，各個(gè)部件都完好無(wú)損。然后在開(kāi)始操作歐式單梁橋式起重機。

電動(dòng)單梁起重機是一種輕小起重設備，在工字鋼軌道上運行，有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應用較多。 根據標準號：JB/T 1306-94中電動(dòng)單梁起重機的定義： LD型電動(dòng)單梁 在線(xiàn)咨詢(xún)

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