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金華供應信號燈桿,八棱信號燈桿價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:aa3nppui0e58a6 舉報維權
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供應商 揚州泰耀照明有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 金華供應信號燈桿,信號燈桿價(jià)格,金華信號燈桿,供應信號燈桿
所在地 江蘇揚州郭集鎮工業(yè)集中區
周萬(wàn)英
򈊡򈊥򈊨򈊩򈊥򈊧򈊣򈊩򈊨򈊡򈊦 874006507

11年

產(chǎn)品詳細介紹

交通信號燈的用途:
1、綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛通行,但轉彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行;
2、黃燈亮時(shí),已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續通行;
3、紅燈亮時(shí),禁止車(chē)輛通行;
4、在未設置非機動(dòng)車(chē)信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動(dòng)車(chē)和行人應當按照機動(dòng)車(chē)信號燈的表示通行;
5、紅燈亮時(shí),右轉彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下,可以通行;
6、交通信號可以使車(chē)輛有條不紊的行駛,減少擁堵,減少交通事故的發(fā)生,使得全部交通參與者能夠井井有條的行駛,避免了交通擁堵帶來(lái)的時(shí)間浪費以及交通事故帶來(lái)的生命財產(chǎn)的損失。

懸臂式信號燈桿:靈活布控的空間大師懸臂式信號燈桿的懸臂長(cháng)度可定制至 8 米,采用桁架式加強結構,在 6 米懸臂端承重 50kg 時(shí)撓度≤8mm。深圳前海自貿區使用 10 米懸臂桿,配合智能跟蹤攝像機,實(shí)現對 8 車(chē)道的全覆蓋,綠燈通行效率提升 35%,被寫(xiě)入智慧交通白皮書(shū)。
框架信號燈桿:重載場(chǎng)景的力學(xué)框架信號燈桿采用門(mén)型鋼結構,立柱間距 6-12 米,可同時(shí)承載 4 組信號燈及附屬設備。某物流園區的框架桿跨度 10 米,承重 200kg,經(jīng) ANSYS 模擬 12 級臺風(fēng)工況,大應力≤190MPa(鋼材屈服強度 345MPa),保障了重載貨車(chē)的通行安全。


框架信號燈桿的抗撞擊設計框架信號燈桿的立柱采用可潰式設計,撞擊時(shí)通過(guò)預設薄弱環(huán)節變形吸能,減少對車(chē)輛的傷害。某高速入口的框架桿在貨車(chē)撞擊測試中,撞擊力峰值從 120kN 降至 45kN,駕駛艙變形量≤15cm,符合歐洲 EN1317 防撞標準。
智慧信號燈桿的 AI 賦能應用智慧信號燈桿內置 AI 邊緣計算模塊,可實(shí)時(shí)分析交通流量、違章行為。深圳某智慧桿通過(guò)識別公交車(chē)道占用情況,自動(dòng)延長(cháng)綠燈時(shí)長(cháng),使公交運行速度提升 22%,該功能獲交通運輸部 “創(chuàng )新技術(shù)” 認證。


框架式信號燈桿的模塊化設計框架式信號燈桿采用模塊化接口,支持信號燈、監控、信息屏的即插即用。北京場(chǎng)館周邊的框架桿,在賽時(shí)快速加裝人臉識別設備,賽后拆除恢復原狀,設備迭代效率提升 70%。
多合一信號燈桿的智慧城市接口多合一信號燈桿預留 RS485、LoRa、5G 等接口,支持與智慧燈控、停車(chē)誘導等 12 個(gè)系統聯(lián)動(dòng)。杭州未來(lái)科技城的多合一桿通過(guò)開(kāi)放 API,實(shí)現 “一桿統管” 城市治理模式。


道路交通信號燈符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術(shù)要求及測試方法》的要求。具有交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監督檢測中心的檢測報告,檢測報告是近2年內送檢且在有效期內,無(wú)有效期或超過(guò)建議檢測期的視為無(wú)效檢測報告。

道路信號燈桿的智能狀態(tài)監測道路信號燈桿內置應變傳感器和 NB-IoT 模塊,實(shí)時(shí)監測桿體應力、傾斜度、溫度等參數。當某參數超過(guò)閾值時(shí),系統自動(dòng)報警,某地級市應用后,提前發(fā)現 20 起基礎沉降隱患,避免了安全事故。
一體式信號燈桿的美學(xué)設計一體式信號燈桿的流線(xiàn)型設計融入城市文化元素,如杭州西湖景區的桿體雕刻斷橋紋樣,西安曲江新區的桿體采用唐柱造型,在滿(mǎn)足功能的同時(shí)成為城市景觀(guān)的一部分,獲中國建筑學(xué)會(huì ) “交通美學(xué)” 獎。

所屬分類(lèi):燈具設備/配件/燈柱燈桿

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