橋梁吊籃是維修維護橋梁時(shí)用到的一個(gè)工作平臺，上面有行走提升車(chē)吊著(zhù)，形似一個(gè)籃子，故名。主要用于公路養護服務(wù)、橋梁增高、橋梁加固、橋梁碳纖維粘貼加固、橋梁粘鋼板加固維修、公路填縫瀝青油膏、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、隧道裂縫修補、路橋養護、支座糾偏、支座維修.橋梁外觀(guān)病害檢查、橋梁結構檢測、橋梁荷載試驗、橋梁涂裝等。
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定制式的吊籃橋梁檢測車(chē)則是一種在汽車(chē)檢測車(chē)中分出的另外一種形式了，它根據橋梁的施工作業(yè)要求和橋梁的跨度進(jìn)行配置的工作平臺，其優(yōu)勢在于占用橋面寬度小，不影響正常通行，載重大，施工人數多，給工程很好的提效，板梁箱梁底部一些無(wú)法觸及的角落都可以實(shí)現的作業(yè)，這點(diǎn)是得到很多橋梁檢測人員贊許的。
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吊籃平臺是、安全、耐用的起重機械設備，安全系數高，使用壽命長(cháng)，特別適用于野外無(wú)動(dòng)力源狀況下使用。目前，吊籃平臺作為高空作業(yè)的主要施工平臺之一，已經(jīng)在橋梁加固領(lǐng)域，特別是在更換支座、梁體修復、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布等工程中得到了成功應用。
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橋梁作業(yè)吊籃租賃、高架車(chē)包括底座以及滾輪，還包括一擋門(mén)、位于一擋門(mén)兩側的二擋門(mén)、兩相對設置在二擋門(mén)底端側壁上的支撐板、設置在支撐板頂壁的安裝塊以及分別設置在兩個(gè)二擋門(mén)側壁上且沿其軸向等間距排列的若干定位塊，滾輪固定在支撐板的底壁，一擋門(mén)的兩側設有連接組件與二擋門(mén)轉動(dòng)連接，底座的底壁設有供安裝塊插入的安裝槽，安裝槽內設有用于固定安裝塊的鎖緊組件，定位塊上設有定位孔，兩相對定位孔內插設有擋料組件。

橋梁施工吊籃租賃、高架車(chē)操作人員的要求：
1、操作人員經(jīng)國家勞動(dòng)部門(mén)進(jìn)行培訓、技術(shù)考核取得工種操作證，才允許駕駛車(chē)輛；
2、駕駛人員需體格健康。凡患有職業(yè)禁忌如心臟病、、低血壓、弱視、色盲、耳聾、精神病、殘疾人不允許從事駕駛工作；
3、駕駛員每?jì)赡暧蓜趧?dòng)部門(mén)進(jìn)行一次技術(shù)考核與安全教育，各部門(mén)對駕駛員安全教育每周至少進(jìn)行一次；
4、從事駕駛工作的新工人，入廠(chǎng)時(shí)應進(jìn)行安全教育，并在部門(mén)師傅下，學(xué)習3-6個(gè)月，經(jīng)考試取得工種操作證后方準單駕駛；
5、脫離駕駛崗位6個(gè)月以上者，當再次從事駕駛工作時(shí)，應在原操作證有效的情況下，由使用工區/車(chē)間對其進(jìn)行實(shí)際及必要的培訓教育,方準駕駛車(chē)輛。

桁架式橋梁檢測車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋檢車(chē)）采用兩組由液壓操作的橡膠平衡輪用于工作狀態(tài)下的支承。這兩組平衡輪確保能維持橋檢車(chē)在工作中的重力平衡，且平衡輪在工作時(shí)超出車(chē)體。為了確保橋檢車(chē)在工作時(shí)的穩定性和可靠性，該橋檢車(chē)的控制系統采用幾套控制方式：面板、應急。面板方式采用兩套操作系統，一套位于車(chē)輛尾部右側的控制箱中，一套位于桁架第二回轉的工作平臺上，可以確保操作人員操作的每個(gè)動(dòng)作自己的視線(xiàn)范圍內，了設備在使用過(guò)程中的；應急方式是通過(guò)直接操作電液比例閥手柄來(lái)控制橋檢車(chē)每個(gè)動(dòng)作和速度。該橋檢車(chē)配備有視頻影像系統、電液同步互鎖控制系統、內部實(shí)時(shí)通話(huà)系統、工作狀態(tài)切換自動(dòng)調節系統、溢流閥及平衡閥等，這些功能確保橋檢車(chē)在行駛或工作時(shí)的。該橋檢車(chē)還配有備用發(fā)電機和應急電機泵組成的備用動(dòng)力系統，當底盤(pán)發(fā)動(dòng)機發(fā)生故障時(shí)，可以用該系統來(lái)為橋檢車(chē)提供動(dòng)力，其正常工作或將工作平臺收回至行駛狀態(tài)。
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