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報廢車(chē)回收廠(chǎng)家講述報廢汽車(chē)的周期 報廢汽車(chē)的周期，各類(lèi)出租汽車(chē)使用8年;輕、微型載貨汽車(chē)(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車(chē)使用8年，允許辦理長(cháng)不超過(guò)4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次; 其他輛使用10年，允許辦理長(cháng)不超過(guò)5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事?tīng)I運性運輸的各種客車(chē)使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個(gè)月檢驗一次);考慮庭轎車(chē)的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營(yíng)運載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)使用15年，旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運載客汽車(chē)使用10年，上述車(chē)輛達到報廢年限后需繼續使用的，依據國家機動(dòng)車(chē)安全、污染物排放有關(guān)規定進(jìn)行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長(cháng)使用年限，但旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運載客汽車(chē)可延長(cháng)使用年限長(cháng)不超過(guò)10年，延長(cháng)連用期間按規定增加檢驗次數，一個(gè)檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。
按汽車(chē)報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢： ① 輕、微型載貨汽車(chē)（含越野型）和礦山作業(yè)車(chē)累計行駛30萬(wàn)千米，重、中型載貨汽車(chē)（含越野型）累計行駛40萬(wàn)千米，特大、大、中和輕、微型客車(chē)（含越野型）及轎車(chē)累計行駛50萬(wàn)千米，其他車(chē)輛累計行駛45萬(wàn)千米；
每年四分之三該報廢汽車(chē)為何仍在行駛 汽車(chē)工程學(xué)會(huì )經(jīng)濟發(fā)展研究分會(huì )副理事長(cháng)應愛(ài)斌2010年8月表示，汽車(chē)工業(yè)既是拉動(dòng)國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的行業(yè)。2009年我國汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)雙超1360萬(wàn)輛，汽車(chē)總保有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)輛，按照每年大約7%的報廢量，僅報廢汽車(chē)的重量就超過(guò)700萬(wàn)噸。 對于愈加嚴重的汽車(chē)報廢問(wèn)題，有人說(shuō)，成為“世界停車(chē)場(chǎng)”之后，正變成“世界汽車(chē)垃圾場(chǎng)”。

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《報廢汽車(chē)回收管理辦法》規定，禁止利用報廢汽車(chē)的“總成”拼裝汽車(chē)。因而正規的報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，同時(shí)也由于正規拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國家的報廢車(chē)回收規定，正規企業(yè)回收報廢車(chē)價(jià)格一般按重量計算，一輛小轎車(chē)一般在600-800元給出的收購價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車(chē)主會(huì )偏向于選擇將報廢汽車(chē)在黑市上交易，不利于市場(chǎng)的規范化發(fā)展。
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全市現金收購，報廢車(chē)，黃標車(chē)，脫審車(chē)，重型自卸車(chē)，老舊車(chē)，大小貨車(chē)，半掛車(chē)，平板車(chē)，水泥罐車(chē)，粉塵罐車(chē)，攪拌罐車(chē)，各種工程車(chē)，越野車(chē)，著(zhù)火車(chē)，泡水車(chē)。只要是車(chē)通通甩過(guò)來(lái)，我們公司竭力為您提供一站式服務(wù)，汽車(chē)回收業(yè)務(wù)： 1：報廢車(chē)回收：各種型號的報廢車(chē)回收。 2：回收：各種車(chē)型的回收。 3：工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。 4：運輸車(chē)回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車(chē)型。 5：越野車(chē)回收：解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車(chē)型。
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