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從事鑫通機械鑿巖臺車(chē)材料

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:a6dbg9hue3124 舉報維權
從事鑫通機械鑿巖臺車(chē)材料
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從事鑫通機械鑿巖臺車(chē)材料
供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
執行質(zhì)量標準 國標
關(guān)鍵詞 從事鑫通機械鑿巖臺車(chē),鑿巖臺車(chē)材料,北京鑿巖臺車(chē),鑿巖臺車(chē)參數
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)價(jià)錢(qián),為進(jìn)一步提高敦當高速公路當金山隧道工與項目部聯(lián)合項目業(yè)主、監位積極在隧道開(kāi)挖施工工藝上做了創(chuàng )新,在經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)調研和縝密的施工工敦當高速公路I標引進(jìn)的隧道大型鉆孔設備--雙臂鑿巖臺車(chē)正式埋進(jìn)洞作業(yè)。
一是要科學(xué)合的利用好輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē),合規操作,提高輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)的工作效率及使用壽命;
二是輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)不同于以往的人工操作,在施工過(guò)程要切實(shí)加強現場(chǎng)的安全防工作,要確保使用安全;
三是工程施工要有創(chuàng )新精神,引進(jìn)設備,創(chuàng )新工藝流程,提高工程質(zhì)量及工作效率。
輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)適應于金屬、水利工程、鐵路隧道、等隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè),采用柴油機供四驅輪胎行走,具備進(jìn)退檔控制行走速度大15Km/h,便于轉場(chǎng)方便,輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)采用兩套立動(dòng)力系統2x75KW電機供工作,進(jìn)口康明斯柴油機120KW,可在14坡度行走來(lái)回自如;輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)采用直接液壓控制方式,擁有自動(dòng)防卡釬功能,配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂,不僅可使大臂曾長(cháng)1800mm使此大臂大可用于13.7X9.2米斷面的平巷掘進(jìn)鉆孔作業(yè),能打掌子面、頂邦、底板、側邦。輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)工作平臺臂高8.2米載重420Kg;
雙臂鑿巖臺車(chē)多少錢(qián)輪胎式雙臂掘進(jìn)臺車(chē)是自主研發(fā)、生產(chǎn)的一款工程機械產(chǎn)品,適用于金屬山、隧道掘進(jìn)等工程領(lǐng)域,它能滿(mǎn)足多種定位功能的特定鉆孔的需要,機械化程度和工作,尤其適合斷面施工作業(yè),對掌子面、頂板、側幫、底板均能鑿巖錨桿作業(yè),具有安全環(huán)保、自動(dòng)化操控、能耗小、等特點(diǎn)。

輪胎兩臂吊籃鑿巖臺車(chē)價(jià)格,當今隧道開(kāi)挖施工方法主要為盾構法和鉆爆法兩種。盾構隧道工法是使用盾構機進(jìn)行開(kāi)挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統的隧洞施工工法,通過(guò)在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達到開(kāi)挖目的。輪胎兩臂吊籃鑿巖臺車(chē)價(jià)格,傳統的鉆爆法安全系數低、環(huán)境污染嚴重、工人勞動(dòng)強度大,但是施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質(zhì)適應性強,設備費用相對低廉,因而在我國山嶺隧道及大地下空間開(kāi)發(fā)中占主導地位。

應用案例:鄭萬(wàn)高鐵、宜興高鐵等,在項目隧道工程施工建設中,采用了鑫通鑿巖臺車(chē)大斷面鉆爆法施工工藝,減少了作業(yè)人員、改善了施工環(huán)境、提升了施工安全、降低了勞動(dòng)強度。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鑿巖機械

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