概述
散狀物料裝車(chē)閘門(mén)是散狀物料機械化儲裝運工程常用設備。簸箕式電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)雖然由于構造原理簡(jiǎn)單動(dòng)作靈活、不卡料、裝車(chē)速度快被廣泛應用于散狀物料倉口汽車(chē)裝車(chē)，但長(cháng)期以來(lái)由于經(jīng)常發(fā)生斷繩、突然斷電造成“竄倉”事故，嚴重地出現物料傷人、埋車(chē)等重大事件。在總結多年設計、生產(chǎn)使用經(jīng)驗后，??我們研發(fā)了防竄倉電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)。

壓力調整：本系統出廠(chǎng)時(shí)壓力已設定。如果由于溢流閥手柄松動(dòng)或其它原因需要調整壓力時(shí)，則須按下閘門(mén)關(guān)按紐，使閘門(mén)在完全關(guān)閉后，再慢慢調整溢流閥手柄，順時(shí)針調節壓力為升高，反之壓力降低，本系統高設定的壓力為12Mpa，如壓力過(guò)高，則將會(huì )損壞系統。

油每年更換一次，油液過(guò)濾，油液中不含水。冬季采用30＃液壓油，夏季采用20＃液壓油，每半年對油箱進(jìn)行保養一次，用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部。

裝車(chē)閘門(mén)在使用的時(shí)候要注意哪些方面

　　1、注意閘門(mén)開(kāi)啟方向是否正確，開(kāi)度指示及各種儀表指示是否正確，指示器動(dòng)作是否正常，電氣設備、油壓和機械設備是否正常。

　　2、開(kāi)閉雙吊點(diǎn)立驅動(dòng)的開(kāi)閉機，應觀(guān)察卷筒轉速是否一致，聞門(mén)是否傾斜超過(guò)允許值。

　　3、運轉時(shí)，應避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開(kāi)度。

　　4、操作深孔閘門(mén)時(shí)，要特別注意閘門(mén)在水中是否下降，觀(guān)察載荷指示器是否正確，閘門(mén)是否傾斜，指示閘門(mén)是否處于水平狀態(tài)，以防閘門(mén)被卡在懸空狀態(tài)，突然掉下來(lái)。

　　5、要注意閘門(mén)在運動(dòng)中是否受到外力的沖擊。

　　6、回流期間解凍流冰期，泄水閘應完全出水，或控制泄水閘的開(kāi)度，以避免流冰沖擊泄水閘。

　　7、閘門(mén)開(kāi)合完成后，應對閘門(mén)的開(kāi)度。

裝車(chē)閘門(mén)入槽時(shí)，操作人員不能站在門(mén)槽底檻范圍內或從下方穿過(guò)，不能徒手攀爬立閘；在裝配作業(yè)中，不得將工具拋投，不得將手伸入接合面或探摸螺孔；作業(yè)期間，應安排專(zhuān)人在開(kāi)孔頂部進(jìn)行監護，嚴禁將任何物品拋入開(kāi)孔內。

裝車(chē)閘門(mén)固定鉸支座安裝時(shí)應設置施工平臺，平臺下懸掛安全網(wǎng)，四周設置防護欄桿；活動(dòng)鉸座孔內壁錯位測量在兩鉸座靜止狀態(tài)下進(jìn)行，嚴禁調整過(guò)程中手探；開(kāi)口處進(jìn)行安裝底止水作業(yè)時(shí)，應安排專(zhuān)人看管開(kāi)口處，并隨時(shí)與作業(yè)人員保持聯(lián)系。

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  YZXLC卸料車(chē)環(huán)保

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車(chē)

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  皮帶液壓拉緊裝置

  45000元

  產(chǎn)品名：皮帶機液壓拉緊,皮帶機液壓漲緊

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  不銹鋼平鍵

  1元

  產(chǎn)品名：平鍵

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  電液推桿直式電液推桿

  2800元

  產(chǎn)品名：分體式電液推桿,電液推桿,直式電液推桿,平行式電液推桿

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  東莞生產(chǎn)油缸

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  天津銷(xiāo)售油缸

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  合肥油缸供應商

  面議

  產(chǎn)品名：油缸

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  鄭州供應無(wú)動(dòng)力除塵導料槽價(jià)格表

  3800元

  產(chǎn)品名：無(wú)動(dòng)力除塵導料槽