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五原縣8方壓縮垃圾車(chē)程力汽車(chē)

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:a62vm2m3e3074b 舉報維權
五原縣8方壓縮垃圾車(chē)程力汽車(chē)
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供應商 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪
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所在地 湖北隨州
汪紅丹
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

程力環(huán)衛壓縮垃圾車(chē)

壓縮式垃圾車(chē)主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等裝置,實(shí)現垃圾倒入、壓碎或壓扁,壓縮式垃圾車(chē)具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復壓縮垃圾,以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

東風(fēng)天龍后八輪20方壓縮垃圾車(chē) 整車(chē)配置:東風(fēng)天龍新款豪華駕駛室,東風(fēng)康明斯290馬力(選裝東風(fēng)商用龍擎350馬力)陜齒法士特九檔變速箱,10噸加強型雙后橋,11.00R20鋼絲胎,帶ABS,帶空調,帶中控鎖,帶斷氣剎, 箱體有效容積20立方,材質(zhì)采用武鋼Q345高強度輕量化低合金錳鋼制作,超大雙污水箱,采用新款弧形箱體設計,雙泵,雙閥,龍馬配套油缸,填充器采用下鎖密封性好可調節,CAN線(xiàn)路總成。

底盤(pán)配置:凱馬駕駛室,2800mm軸距,國六,濰柴130馬力,24v雙駱駝電瓶,6檔變速箱,1046前后橋,6.50R15鋼絲胎,斷氣剎,動(dòng)轉,電動(dòng)門(mén)窗,中控鎖,原廠(chǎng)空調等??蛇x云內127馬力發(fā)動(dòng)機。
上裝配置:高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結構,帶尾部污水箱,威森博樂(lè )油缸,英國DLI密封圈,安徽皖液油泵,威森博樂(lè )多路閥,壓實(shí)閥,PLC或CAN操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。送無(wú)線(xiàn)遙控,可選裝:尾部手、電密封蓋、大落地斗、壓縮帶擺臂。

重汽豪沃8方壓縮垃圾車(chē)配置 底盤(pán)配置:重汽原廠(chǎng)底盤(pán),軸距3.8米,重汽豪沃輕卡白色駕駛室,重汽160馬力發(fā)動(dòng)機,6檔變速箱,電動(dòng)車(chē)窗,原廠(chǎng)空調,動(dòng)力轉向,斷氣剎,825R20鋼絲輪胎帶備胎,ABS,中控鎖。 上裝配置:壓縮容積8立方,采用T420特種鋼板整體折彎制作,配廈門(mén)銀華液壓缸漏油包換,長(cháng)源50液壓泵,中梅多路閥,西門(mén)子PLC控制,電光開(kāi)關(guān),2個(gè)污水收集箱,3個(gè)操作控制盒,帶夜間照明燈,配雙向壓縮功能,雙向液壓鎖滴水不漏。 選裝配置:可選雙泵合流+雙閥控制、可選掛桶架、三角斗、全密封斗、擺臂裝置。 整車(chē)優(yōu)點(diǎn):目前銷(xiāo)量好的中小型壓縮垃圾車(chē)型,能進(jìn)小區里面大的車(chē)型,可以裝-140桶生產(chǎn)垃圾,動(dòng)力大裝載多。

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面勾臂垃圾車(chē)和頂面為圓弧曲面,外形美觀(guān),重量輕,受力好,不變形,推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈,填裝器主要由填裝器殼體,滑板,刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。 密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài),垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35m,填裝器下部有體積達0.3m的污水箱,其接水口能接納在使用過(guò)程中因垃圾箱與填裝器掛桶垃圾車(chē)之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在地方排放污水,填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時(shí)更加美觀(guān)。 電氣液聯(lián)合控制。 該車(chē)的控制系統綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車(chē)廠(chǎng)家在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。

該車(chē)的控制系統綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車(chē)廠(chǎng)家在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。 自動(dòng),手動(dòng)操作系統各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現故障,可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車(chē)的率工作,又為調試,維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車(chē)的運作方式是一個(gè)復雜的過(guò)程,由集裝箱自卸垃圾車(chē)和后裝擠壓式垃圾運輸車(chē),分別從市內各地段垃圾站(垃圾樓)裝運和在大街小巷直接從垃圾車(chē)價(jià)格市民手中收集,運送至密閉式垃圾轉運站,由轉運站的垃圾壓裝車(chē)間將松散的垃圾通過(guò)壓裝機壓裝至密閉的垃圾轉運車(chē)輛內,然后,垃圾轉運車(chē)再將壓縮后的垃圾轉送至垃圾衛生填埋場(chǎng),在填埋場(chǎng)將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋,在垃圾轉運車(chē)將垃圾卸下后,由垃圾壓實(shí)機將垃圾碾壓3~5遍,而后在上面填蓋新鮮黃土,然后卸填垃圾,再覆蓋黃土,如此循環(huán)往復,對垃圾的防滲透,垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規范的措施,在填埋場(chǎng)達到使用期和填埋垃圾達到一定高度后,其表面將進(jìn)行綠色覆蓋,不會(huì )對環(huán)境造成污染。

3300-3800軸距底盤(pán)通用式壓縮垃圾車(chē)上裝,可根據底盤(pán)大小調節箱體長(cháng)度與寬度即可。填充器調節寬度即可。刮板與滑板無(wú)需任何改動(dòng)。圖形中所有的銷(xiāo)、軸、套根據配合自行添加。圖中油缸僅僅表示安裝距和行程,具體尺寸以油缸制作廠(chǎng)家提供的生產(chǎn)圖為準。該車(chē)型可廣泛應用于城市,鄉鎮,小區等區域的生活垃圾清運工作,大大節省了勞動(dòng)強度,提高了工作效率。 東風(fēng)天龍后雙橋20方壓縮式垃圾車(chē)-配置參數 底盤(pán)配置:原裝東風(fēng)后雙橋底盤(pán),新款天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室,美國進(jìn)口康明斯ISDE245發(fā)動(dòng)機,245馬力動(dòng)力,陜齒法士特8檔變速箱,前橋7噸,雙10噸后橋,1100-20原廠(chǎng)鋼絲胎輪胎帶備胎,氣剎,斷氣剎,排氣制動(dòng),帶原裝冷暖空調,帶ABS,帶北斗定位的行車(chē)記錄儀。 上裝配置:新款無(wú)筋條箱體,平面圓弧美觀(guān)大方,有效壓縮容積20立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動(dòng)雙操控器,駕駛室與車(chē)尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車(chē)附件:底盤(pán)合格證、底盤(pán)一致性證書(shū)、整車(chē)合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、上戶(hù)、隨車(chē)工具、液壓管密封墊。 整車(chē)優(yōu)勢:東風(fēng)底盤(pán)配置高,16-20方的壓縮容積,一臺車(chē)可以頂好幾臺車(chē)用,一般用于遠距離的垃圾轉運,單次裝載量多,轉運,節省燃油費。 如果講求性?xún)r(jià)比,可以選擇153大型壓縮垃圾車(chē)。

壓縮垃圾車(chē)的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn),因為油管的質(zhì)量原因,會(huì )出現油管連接處和油管自身破裂的現象。如果排除了液壓系統的問(wèn)題,那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差,生產(chǎn)企業(yè)為了節約成本不是采用的高壓油管。 其次油缸也是壓縮垃圾車(chē)漏油的常見(jiàn)故障點(diǎn),一部分是油缸的油封質(zhì)量不過(guò)硬,導致液壓油的泄露,還有一部分是因為壓縮垃圾車(chē)的設計結構問(wèn)題,如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè),可能自己都不是很清楚。例如常見(jiàn)的后刮板油缸,我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù),而很多企業(yè)沒(méi)有采用這項技術(shù),油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì )與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體,這樣會(huì )撞擊油缸的接頭,導致油缸漏油,在維修以后時(shí)間不長(cháng)又會(huì )出現漏油的問(wèn)題,很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題,其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設計不精細。

電氣液聯(lián)合控制 :壓縮式垃圾車(chē)的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率; 5、液壓舉升回路:壓縮式垃圾車(chē)在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故,提高了使用的性; 6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統 :壓縮式垃圾車(chē)各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如壓縮垃圾車(chē)自動(dòng)操作出現故障,可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車(chē)的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了大的方便;

所屬分類(lèi):市政工程/環(huán)衛機械/垃圾車(chē)

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