太陽(yáng)能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問(wèn)題，不用額外支付電費，同時(shí)可免去布線(xiàn)工序，而且價(jià)格成本亦沒(méi)有比普通燈具高太多。

綠源太陽(yáng)能航空障礙燈產(chǎn)品優(yōu)勢：采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。同時(shí)控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗。

太陽(yáng)能障礙燈提高公共安全：在一些特殊場(chǎng)所，如高樓大廈、煙囪等，能提醒地面人員注意高空障礙物，保障人員的生命和財產(chǎn)安全。 太陽(yáng)能障礙燈具有無(wú)需外接電源、安裝維護方便、節能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于各種需要警示障礙物的場(chǎng)所。


航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設置的明確規范：
1、高度超過(guò)45米以上的建筑物都應設置飛行障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區周?chē)绊戯w行安全的人工及自然障礙物應當設置航空障礙燈及標志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳，高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈和標志并正常狀態(tài)

對于處于航空限高區域的建筑物及設施，無(wú)論多高均應設置航空航空障礙燈。 向當地城市建設規劃部門(mén)及航空管理部門(mén)索要相關(guān)資料，事實(shí)上，城市建設規劃部門(mén)在規劃建筑高度時(shí)，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時(shí)也要考慮
民航和空管部門(mén)對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場(chǎng)凈空保護區的限高或建筑物。

太陽(yáng)能障礙燈通常分為紅色和白色。紅色在航空領(lǐng)域和相關(guān)安全標準中被廣泛用于表示警示和障礙物的存在。其醒目的紅色能夠在各種環(huán)境條件下清晰可見(jiàn)，障礙物超過(guò)105米通常會(huì )設置白色障礙燈，有效地向飛行員、航海人員或其他相關(guān)人員提示潛在的障礙物，以保障飛行和航行安全。

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  平頂山停機坪嵌入式邊界燈規格齊全飛行軌跡對正引導燈

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