太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能作為電能供給用來(lái)提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設計，具有抗風(fēng)能力，內部采用智能化充放電和微電腦光、時(shí)控制技術(shù)。

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢是不可代替的，太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能發(fā)電、蓄電池儲電、控制器控制著(zhù)蓄電池的充放電來(lái)工作的?？刂破鞣譃楣饪睾蜁r(shí)控兩種。白天，當陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池表面時(shí)，太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能通過(guò)控制器對蓄電池進(jìn)行充電;夜晚，光線(xiàn)逐漸減弱，太陽(yáng)能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當工作電壓小于控制器設定電壓時(shí)，控制器開(kāi)始啟動(dòng)負載，此時(shí)太陽(yáng)能路燈點(diǎn)亮；當達到設定的時(shí)間或環(huán)境光線(xiàn)過(guò)強時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負載，太陽(yáng)能路燈電池開(kāi)始充電。由此不斷循環(huán)。

太陽(yáng)能仿古庭院路燈的工作原理相對簡(jiǎn)單。它由太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器和LED光源等部分組成。白天，太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)能并將其轉化為電能，隨后將電能儲存到蓄電池中。夜晚或光線(xiàn)不足時(shí)，控制器自動(dòng)檢測并控制蓄電池釋放電能，驅動(dòng)LED光源發(fā)光，實(shí)現照明功能。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護及反接保護，更的控制器更具備四季調整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì )有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線(xiàn)，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。 [2]

電池組件支架
1） 傾角設計
為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)佳傾角。
關(guān)于太陽(yáng)能電池組件佳傾角問(wèn)題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。
2）抗風(fēng)設計
在太陽(yáng)能路燈系統中，結構上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設計?？癸L(fēng)設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設計，二為燈桿的抗風(fēng)設計。下面按以上兩塊分別做分析。
⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設計
依據電池組件廠(chǎng)家的技術(shù)參數資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數選定為27m/s（相當于十級臺風(fēng)），根據非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。

太陽(yáng)能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多， 如太陽(yáng)能燈具的主要部件----太陽(yáng)能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓三基色節能燈的平均壽命6000小時(shí)；亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上；太陽(yáng)能蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統、配件均是國際品牌、智能化設計，質(zhì)量可靠。按照常規小區按照當地物價(jià)局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區路燈維護費6元/㎡”的規定，使得普通燈具初始投資要高出太陽(yáng)能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來(lái)看太陽(yáng)能燈具節省投資的特點(diǎn)是相當明顯的

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