現代化企業(yè)的標志 現代化企業(yè)采用的是集約化大規模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節緊密相連,成為一個(gè)有機整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此,建立自動(dòng)化高架倉庫系統是其有力的措施之一。 如前所述,自動(dòng)化物流系統在大限度利用空間,大限度地滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,減輕工人勞動(dòng)強度,提高生產(chǎn)效率,加強生產(chǎn)和物資管理,減少庫存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢,這正是一個(gè)現代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網(wǎng)絡(luò )技術(shù),使企業(yè)領(lǐng)導宏觀(guān)快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。
按照自動(dòng)化立體倉庫的貨物存取形式,可以將立體倉庫分為單元貨架式。移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。 (1)單元貨架式:單元貨架式是常見(jiàn)的倉庫形式。貨物先放在托盤(pán)或集裝箱內,再裝入單元貨架的貨位上。 (2)移動(dòng)貨架式:移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成,貨架可以在軌道上行走,由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開(kāi),在巷道中可進(jìn)行 作業(yè);不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏,只留一條作業(yè)巷道 ,從而提高空間的利用率。 (3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機構是其核心部分,分為巷道內分揀和巷道外分揀兩種方式?!叭说截浨皰x” 是揀選人員乘揀選式堆垛 機到貨格前,從貨格中揀選所需數量的貨物出庫?!柏浀饺颂帓x” 是將存有所需貨物的托盤(pán)或貨箱由堆垛機至揀選區,揀選人員按提貨單的要 求揀出所需貨物,再將剩余的貨物送回原地。
重型貨架介紹:
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩;橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有設計安全銷(xiāo),可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì )脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn),品質(zhì)穩固,配件采用掛片連接,組立方便,橫梁可調并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料,全自動(dòng)噴塑處理,長(cháng)時(shí)間的耐久使用,具有長(cháng)久經(jīng)濟。表面顏色為支柱組藍色,橫梁、跨梁橘色,創(chuàng )造輕松明亮的存儲空間。
倉儲重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉庫都的裝備,倉庫貨架中的重型貨架能對中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么,究竟具體倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義在哪呢?
倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義
目前倉庫貨架中的這類(lèi)重型倉儲貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn),目前企業(yè)為更好地為用戶(hù)提供差異化的個(gè)性需求,全程接受定制服務(wù),用戶(hù)對貨架的大小、立柱根數、存儲空間的均格設計等都有明確的要求,都需要在設計之前與用戶(hù)進(jìn)行協(xié)商,如果出現意見(jiàn)不一致的地方,都可以根據客戶(hù)的需求進(jìn)行修改。
這類(lèi)倉儲重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢在于每個(gè)立柱有60mm調節孔距,這樣可以根據貨物的高低進(jìn)行自由調節。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強連接,使得立柱底部與地面可配合地釘使用,從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉儲重型貨架的意義,一是這類(lèi)貨架為立體結構,可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放,同時(shí)能根據企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達到佳的收益率;二是這類(lèi)貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢,由于承重力度大,不易變形,拆裝容易,成為這類(lèi)企業(yè)選擇重型倉儲物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外,在貨運方面以當地的實(shí)際物流為準,貨運方式、貨運價(jià)格、貨運批次、到達時(shí)間等都有明確的要求,這樣就能更好地確保后期的更為細節化。
重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架,通常需要和托盤(pán)配套使用,方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規范倉庫時(shí),應該要考慮哪些因素呢?
1.貨物和托盤(pán)的重量:重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上,方便叉車(chē)進(jìn)行搬運、存取,由此,托盤(pán)和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據,只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸:根據存儲貨物的不同,選擇的托盤(pán)也會(huì )有所差異,有的是托盤(pán)面積大于貨物面積,也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積,這時(shí)設計人員就需要根據這兩者的面積來(lái)計算每層貨架的長(cháng)、寬、高,貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車(chē)提升高度:根據貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度,但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情,因此,在設計人員了解倉庫凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中,留有足夠寬的叉車(chē)通道供叉車(chē)轉彎很必要,而不同的叉車(chē)(如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē))轉彎半徑是不一樣的,這就要求設計人員了解數,如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況:不同倉庫中,消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣,只有了解這些場(chǎng)地情況,才能夠合理地安排貨架排列形式,盡可能提高倉庫空間利用率,實(shí)現客戶(hù)化。
重型貨架應用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個(gè)因素,同時(shí)結合用戶(hù)實(shí)際使用需求,如此才能達到方案的可行性和實(shí)用性。
在長(cháng)期的實(shí)際使用中,重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求,經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn),形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品,它們既有傳統重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結構與存儲特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料,選擇好適當的材料后,我們就可以根據材料而進(jìn)行計算價(jià)格了。大的滿(mǎn)足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉儲效率,更為企業(yè)規范的運營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異,實(shí)際的運營(yíng)效果不同,采購成本也大不一樣,要根據具體的倉儲條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉儲貨架廠(chǎng)家的建議,來(lái)有針對性的選擇設計制造。
企業(yè)如果把駛入式貨架改造為穿梭車(chē)貨架系統,能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因為這兩類(lèi)貨架體系的大體結構是相同的,改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單,只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起,在貨架之間的通道上鋪設軌道,用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛入式叉車(chē)就可以了。
貨架的用途是廣泛,使用也是普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型,就是應為它每層的承受重力都在幾百KG以上,甚至超過(guò)這個(gè)數,就是說(shuō),一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問(wèn)題,立體倉儲貨架,如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少,一般很厚很結實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。
在工業(yè)貨架上,重型貨架是為使用而定制的儲存架類(lèi)型。在長(cháng)期的實(shí)際使用,重型貨架,以適應不同的貨物存儲的要求,經(jīng)過(guò)不斷的進(jìn)化,改進(jìn)形成了不同形式的擴展產(chǎn)品的重型貨架,他們都是傳統的重型貨架上貨架(梁類(lèi)型)的基本屬性,也有其特的結構和存儲特性。
重型貨架,又俗稱(chēng)橫梁式貨架,或稱(chēng)貨位式貨架,屬于托盤(pán)貨架類(lèi),在國內的倉儲貨架系統中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡(jiǎn)明有效??筛鶕鎯卧b設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿(mǎn)足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。
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