供應商 | 泰安華普鍋爐設備有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 500000.00元每臺 |
品牌 | 其它 |
鍋爐用途 | 工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 | 快裝鍋爐 |
關(guān)鍵詞 | 蒸壓釜 |
所在地 | 山東泰安泰山區 |
4年
高速離心機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)離心機)安裝規程包括主機安裝和轉子安裝等方面要求。主機安裝:電源要求:1)電源要求:AC22V、5Hz。室內應具有立地線(xiàn),確保用電安全。安裝場(chǎng)地:1)主機應安裝在堅固、防震和水平的臺面上。離心機附近無(wú)較強振源。離心機四周避免熱源,避免陽(yáng)光直接照射。離心機周?chē)粲幸欢臻g,保持通風(fēng)良好。工作環(huán)境溫度:15~3℃,相對濕度:8%。主機安裝:1)將主機推到安裝位置后,調節螺桿使機腳支撐到地面,通過(guò)水平儀觀(guān)察并調整螺桿使主機平穩。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉,因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統,經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥,干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器,在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機,在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機,可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外,還起輸送煤粉的作用,通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中,氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后,經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器,并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是,在中間儲倉式制粉系統中,一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器,在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中,根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出,從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣,直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣,這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
做往復運動(dòng)時(shí),在工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣行程中,汽缸壓力變化很大。因為受燃燒行程的影響,活塞環(huán)的運動(dòng)經(jīng)常是在高溫下進(jìn)行的,特別是道氣環(huán),在高溫高壓及燃燒生成物所產(chǎn)生的化學(xué)作用下,油膜很難建立,使其實(shí)現完全潤滑比較困難,而常常處于臨界潤滑狀態(tài)。根據磨損機理,活塞環(huán)磨損可分為正常磨損、熔著(zhù)磨損(劃傷,擦傷)、磨料磨損及腐蝕磨損。但這些磨損現象不會(huì )單出現,而是同時(shí)存在并且相互影響。按照磨損部位,活塞環(huán)磨損又可分為滑動(dòng)面磨損和上下端面磨損。
分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出,不得長(cháng)時(shí)間浸泡。清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配,但不得長(cháng)時(shí)間擱置,否則會(huì )生銹、被灰塵污染。新零件在裝配前也需清洗干凈。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量,火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁,燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制,爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用,煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面,通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用,被送入除塵器進(jìn)行分離,將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉,再由引風(fēng)機引入煙囪,終排入大氣。
為確保行車(chē)安全,翻新的輪胎不準作轉向輪(前輪)使用。第三,定期進(jìn)行輪胎換位。車(chē)輛行駛一段時(shí)間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車(chē)輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車(chē)輛。第四,還要控制輪胎溫度,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時(shí),不能采用放氣降壓的方法,更不能給輪胎潑水降溫,以免加速輪胎的損壞。
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