供應商 | 光明起重集團有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 浙江回收龍門(mén)吊,正規回收龍門(mén)吊,大量回收龍門(mén)吊,二手龍門(mén)吊回收價(jià)格 |
所在地 | 山東泰安新泰市羊流鎮工業(yè)區 |
7年
門(mén)式起重機(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機只在一側有支腿,另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行,稱(chēng)作半門(mén)式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē),通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。
門(mén)框結構
分為門(mén)式起重機和懸臂門(mén)式起重機
門(mén)式起重機
1.全門(mén)式起重機:主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內進(jìn)行;
2.半門(mén)式起重機:支腿有高低差,可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門(mén)式起重機
1.雙懸臂門(mén)式起重機:常見(jiàn)的一種結構形式,其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門(mén)式起重機:這種結構形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
單主梁門(mén)式起重機其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。 門(mén)架為箱形單主梁兩支腿結構,起重量20t以下時(shí)小車(chē)采用垂直反滾輪式,大于20t時(shí)小車(chē)采用水滾輪式,在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側一般均帶有懸臂,吊運物品時(shí)過(guò)跨能力強,便于將物件從跨內轉運到懸臂下。小車(chē)為側面懸掛方式,吊具布置在主梁側面,起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式,起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。 操作方式采用閉式司機室,內有可調式座椅,底板鋪設絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據用戶(hù)要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。
吊鉤雙梁門(mén)式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運作業(yè)。本起重機由橋梁、大車(chē)運行機構、小車(chē)、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構,大車(chē)運行機構采用分別驅動(dòng)。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線(xiàn)兩種。
一般來(lái)講,通用門(mén)式起重機都比較普遍,實(shí)用性較強,它由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。而半門(mén)式起重機就是只有一側支撐在地面上,門(mén)架的結構包括上部橋架、支腿、下橫梁等部分構成?,F如今起重機的作業(yè)范圍已經(jīng)擴大到很大的范圍,主梁可以改裝成懸臂,或是利用起重小車(chē)使門(mén)式起重機的作業(yè)范圍得到一定范圍的推廣和應用。
龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)
(1)不需要鋼結構車(chē)間就可以實(shí)現高度的起升因此被廣泛使用。
(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續使用。
(3)此類(lèi)設備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(mài)(價(jià)格還是可以接受的)不會(huì )成為廢品。
(4)此類(lèi)設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當然平時(shí)要注意保養)。
(5)比其它類(lèi)型的起重機出現問(wèn)題故障的幾率小很多。
所屬分類(lèi):物資回收/銷(xiāo)毀
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