故障分析與排除
故障現象
原因
排除措施
油缸活塞桿漏油
.密封圈損壞；
活塞桿表面有劃痕。
檢查導套，更換密封圈；
更換零件。
活塞桿爬行或扭動(dòng)
空氣混入液壓缸或液壓油中。
排除空氣。

垃圾收集操作
電氣控制操作
步驟1：將駕駛室內的控制手柄（取力器）開(kāi)關(guān)轉到（打開(kāi)）位置。同時(shí)，打開(kāi)（電源）開(kāi)關(guān)，指示燈將亮起，電子控制操作模式將打開(kāi)。
步驟2：按下駕駛室內控制箱上的（裝載和卸載）開(kāi)關(guān)，直到（裝載）指示燈亮起。
步驟3：檢查刮板和滑板是否處于初始位置。在繼續下一步之前，確認它們都處于初始位置。
步驟4：標準配置：將垃圾從灌裝口倒入灌裝裝置，直到垃圾充滿(mǎn)灌裝裝置。
將裝有垃圾的垃圾桶推入翻轉機構的斗鉤范圍內。

保持
底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機零件應按照相關(guān)車(chē)型的底盤(pán)手冊進(jìn)行維護
每天開(kāi)始工作前，檢查液壓油箱的油位。
檢查方法：推板油缸、滑板油缸處于縮回位置，刮板油缸、翻轉架油缸（可選翻轉架型號）處于伸出位置，填料處于鎖定狀態(tài)。燃油箱上顯示的油位應在上限和下限之間。需要添加的內容不足。
液壓系統油保險絲純凈、過(guò)濾、。液壓油等級：夏季使用L-HM46抗磨液壓油，冬季使用L-HM-32抗磨液壓油。不同等級的液壓油不能混合使用。
新車(chē)使用3個(gè)月后應更換液壓油和高壓濾芯；其他時(shí)候，車(chē)輛的液壓油每使用六個(gè)月更換一次。更換程序如下：推板油缸、滑板油缸處于縮回位置，刮板油缸、翻轉架油缸（可選翻轉架型號）處于伸出位置，填料處于鎖定狀態(tài)。從儲油箱上拆下放油塞，排空所有用過(guò)的液壓油。從燃油箱上拆下粗濾芯，清潔粗濾芯、放油塞和燃油箱。清潔后，正確安裝，將清潔的液壓油添加到油標范圍內，并排出管道中的空氣。在排氣過(guò)程中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并怠速運轉，同時(shí)齒輪油泵緩慢運轉進(jìn)行排氣。更換液壓油后，應對液壓系統進(jìn)行測試，直至其能夠正常工作。同時(shí)，檢查所有緊固件是否松動(dòng)。檢查所有密封件是否漏油，并及時(shí)解決任何異常情況。

壓縮式垃圾車(chē)使用注意事項
行駛時(shí)，斷開(kāi)取力器，使油門(mén)在行駛狀態(tài)下工作。
液壓閥和壓力繼電器設置在正常工作壓力值，車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)不得隨意調整。如果未經(jīng)授權的調整導致部件損壞或故障，責任由自己承擔。
液壓油箱的油位指示器應每天檢查一次。當所有油缸復位時(shí)，油位應在上下刻度線(xiàn)范圍內。
高壓過(guò)濾器在使用過(guò)程中，如有堵塞，應及時(shí)清洗和更換。
液壓系統工作時(shí)，液壓系統油箱進(jìn)出口的截止閥應完全打開(kāi)。這兩個(gè)球閥僅在維修液壓管路時(shí)關(guān)閉，以防止液壓油溢出。
當加注裝置升起時(shí)，如果需要在加注裝置下方進(jìn)行維護，在進(jìn)入維護工作之前，使用支撐桿或其他安全裝置來(lái)支撐加注裝置，以確保安全。
如果需要拆卸滑板油路進(jìn)行維護，應將滑板降至非常低的位置，以防止其突然滑下傷人。
新車(chē)應遵循車(chē)輛底盤(pán)手冊中的新車(chē)磨合規定。
底盤(pán)保養應按照汽車(chē)底盤(pán)的保養要求進(jìn)行。
洗車(chē)時(shí)，不要將水直接噴到電氣元件和油箱入口。
拆卸和組裝液壓系統時(shí)，注意清潔。長(cháng)期使用后，垃圾車(chē)尼龍滑塊導軌之間的磨損間隙超過(guò)8mm時(shí)，應更換新的尼龍滑塊。

壓縮式垃圾車(chē)，改裝自東風(fēng)汽車(chē)公司底盤(pán)或其他底盤(pán)。主要結構包括車(chē)廂主體、裝載機構、壓縮機構、卸載機構、由油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構。產(chǎn)品有多種型號和規格供用戶(hù)選擇。其外觀(guān)示意圖如圖1所示。
轎廂底盤(pán)2、垃圾倉體3、卸料機構4、料斗5、升降機構
壓縮機構7、密封機構8、加載機構9、液壓系統

將車(chē)輛停放在平坦堅實(shí)的路面上，確認周?chē)鷽](méi)有安全隱患；
將變速器操縱桿置于空檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機；
經(jīng)過(guò)約5分鐘的激勵工作后，當壓力表顯示不低于6X 100Pa或更高時(shí)，
踩下離合器，松開(kāi)離合器，將取力器開(kāi)關(guān)旋轉到取力器位置，連接取力器，當齒輪進(jìn)入嚙合位置時(shí)緩慢松開(kāi)離合器踏板。

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