供應商 | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 125000.00元 |
品牌 | 東風(fēng) |
底盤(pán)型式 | 隨車(chē)起重機 |
適用場(chǎng)合 | 通用 |
關(guān)鍵詞 | 祥龍2600隨車(chē)吊,隨車(chē)吊批發(fā),上海隨車(chē)吊,東風(fēng)福瑞卡隨車(chē)吊 |
所在地 | 湖北省隨州市曾都區經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區程力汽車(chē)工業(yè)園 |
5年
隨車(chē)吊緊急制動(dòng)的8大因素 一、起步不要過(guò)猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損 二、車(chē)輛下坡,應根據坡度的大小、長(cháng)度及路面情況,控制適當的車(chē)速,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損; 三、車(chē)輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑,適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損; 四、在凹凸不平的道路土行車(chē),要盡量選擇平坦路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機件及輪胎的損壞; 五、在拐彎、會(huì )車(chē)、超車(chē)、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應掌握適當的車(chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損; 六、在公路維修施工地段行車(chē)時(shí),應用低速緩行的辦法通過(guò),避免輪胎受到過(guò)度碰擊甚至被刺傷或劃傷; 七、通過(guò)泥濘地段,應選擇較堅實(shí)、不滑的地方通過(guò),以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷; 八、停放車(chē)輛要選擇平整、干凈、無(wú)油漬的地面停放,避免石頭頂著(zhù)輪胎或輪胎接觸油污。
隨車(chē)吊,隨車(chē)吊維修簡(jiǎn)單的方法: 1、隨車(chē)吊油箱損傷機動(dòng)車(chē)在使用時(shí),發(fā)現油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補,效果更好。 2、隨車(chē)吊油管破裂油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。 3、油管折斷油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。 4、機動(dòng)車(chē)缸蓋等部位出現砂眼而漏油、漏水可根據砂眼大小,選用相應規格的電工用保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內,即可防止漏油、漏水。 5、隨車(chē)吊油管接頭漏油機動(dòng)車(chē)使用時(shí),如發(fā)動(dòng)機油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致??捎妹藜喞p繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。 6、隨車(chē)吊沉淀杯破裂用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上,使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。 7、進(jìn)、出水軟管破裂破裂不大時(shí),可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時(shí),可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個(gè)竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。 8、隨車(chē)吊風(fēng)扇皮帶斷裂可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開(kāi)開(kāi)停停的辦法把車(chē)開(kāi)走。脹增大,再緊固好,但不可多次拆卸,待下次保養時(shí)修理。湖北生產(chǎn)各種型號改裝車(chē),其主導品種有隨車(chē)吊,灑水車(chē),油罐車(chē)、清掃車(chē)、清障車(chē),教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、消防車(chē)、車(chē)配件、高壓清洗車(chē)、攪拌運輸車(chē)、隨車(chē)起重運輸車(chē)、平板車(chē)、廂式車(chē)、流動(dòng)舞臺車(chē)等系列100多個(gè)品種車(chē)型,產(chǎn)品,質(zhì)好價(jià)低,歡迎您的選購。
購買(mǎi)隨車(chē)吊先要了解底盤(pán),車(chē)底盤(pán)與貨車(chē)底盤(pán)是不同的,不同的車(chē)底盤(pán)結構都是不一樣的,隨車(chē)吊底盤(pán)大梁有雙層結構、整體雙層局部三層結構、整體三層結構等等,不同的大小的隨車(chē)吊底盤(pán)大梁結構是不同的,一般單橋隨車(chē)吊使用的是雙層大梁結構,大型的隨車(chē)吊使用的是三層大梁結構,這也要根據用戶(hù)的需求,比如需要多大的吊機、多大的貨箱,根據這些判斷噸位,再配備相應的大梁結構。
在了解隨車(chē)吊吊臂下沉的原因后,要做的是故障的排除工作。如果隨著(zhù)起重臂下降,軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內泄造成的。如果隨車(chē)吊軟管接頭處無(wú)液壓油流出,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴造成內泄,應拆卸更換液壓缸活塞油封。
隨車(chē)吊吊臂下沉式隨車(chē)吊使用中很少出現的情況,但是,吊臂下沉卻有可能造成嚴重的使用事故。因此,在隨車(chē)吊的使用中需要定期的對吊臂進(jìn)行檢查和養護,杜絕吊臂自動(dòng)下沉現象的出現,同時(shí),如果出現吊臂下沉的情況,需要時(shí)間分析原因: 1、由于液壓缸活塞油封過(guò)度磨損,封閉不嚴造成內泄。 2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內泄,軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。 在了解隨車(chē)吊吊臂下沉的原因后: 1、先檢查平衡閥的內泄。在未吊載的條件下,少量伸出吊臂,變幅至60度以上,拆下平衡閥進(jìn)油膠管和控制油管,若出現持續性液壓油外漏,可判定平衡閥有故障; 2、排除平衡閥故障后基本上可鎖定為伸縮油缸內泄。
直臂隨車(chē)吊又稱(chēng)直臂隨車(chē)起重運輸車(chē)。是指在汽車(chē)行駛過(guò)程中,隨車(chē)吊臂是以下部分橫直在汽車(chē)駕駛室與汽車(chē)車(chē)廂之間。吊臂是縱置在車(chē)廂之上直臂隨車(chē)吊的直臂吊機是安裝在駕駛室與車(chē)廂之間。車(chē)輛作業(yè)時(shí),從駕駛室的變速箱中取力,帶動(dòng)液壓泵旋轉。像個(gè)元件提供高壓油,從而實(shí)現直臂吊機在隨車(chē)吊上做各種方位的運動(dòng)。
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/隨車(chē)吊
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