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鑫通機械鉆孔設備,工業(yè)鑿巖臺車(chē)品牌

更新時(shí)間1:2025-09-07 信息編號:9c2s3e3188e8c5 舉報維權
鑫通機械鉆孔設備,工業(yè)鑿巖臺車(chē)品牌
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供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
執行質(zhì)量標準 國標
關(guān)鍵詞 鑿巖臺車(chē)品牌,熱門(mén)鑫通機械鑿巖臺車(chē),從事鑫通機械鑿巖臺車(chē),熱門(mén)鑫通機械鑿巖臺車(chē)
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

俄羅斯某大型礦業(yè)集團成套無(wú)軌設備
斷面:4.5 x 4.5m
設備:?jiǎn)伪坭弾r臺車(chē) + 采礦臺車(chē) + 10噸鏟運機 + 20噸地下礦用卡車(chē)
方案特點(diǎn):成套設備定制化生產(chǎn),防爆防腐蝕特殊設計

單臂鑿巖臺車(chē)釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機
由于故障終表現為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴重磨損,因此初步懷疑鑿巖機可能存在故障。在對該鑿巖臺車(chē)鑿巖機進(jìn)行拆卸、分解、清洗、組裝、調試后,故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機有關(guān),我們采取部件互換方法,將工地上同型號且工作正常的鑿巖機安裝在出現故障的鑿巖臺車(chē)上,通過(guò)實(shí)際作業(yè)測試,原有故障重新出現,由此可判斷該故障與鑿巖機無(wú)關(guān)。

2、檢査機械傳動(dòng)裝置
推進(jìn)梁上的機械傳動(dòng)裝置主要作用是在足夠的推進(jìn)力下,使鉆頭與巖石緊密接觸,以確保鑿巖機的沖擊能量作用在巖石上。如果推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適,就會(huì )增加相關(guān)部件之間的摩擦力,使作用在巖石上的推進(jìn)力小于正常值。推進(jìn)力不足無(wú)法鉆頭和巖石緊密接觸,終將導致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査,該鑿巖臺車(chē)推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調整滑塊間隙后試機,故障現象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進(jìn)時(shí)釬桿轉速為190r/min,屬正常范圍。至此,可以排除機械傳動(dòng)裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統
該型鑿巖臺車(chē)液壓系統主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進(jìn)缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統故障,根據先易后難的原則進(jìn)行排除。

液壓鑿巖臺車(chē)項目可行性研究報告
可行性研究報告是針對企業(yè)實(shí)際情況定做編寫(xiě)的,主要用于企業(yè)立項、批地、環(huán)評等??尚行匝芯繄蟾媸窃谥朴喩a(chǎn)、基建、科研計劃的前期,通過(guò)全面的調查研究,分析論證某個(gè)建設或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)等進(jìn)行調研、分析比較以及預測建成后的社會(huì )經(jīng)濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務(wù)的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術(shù)上的性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據。

鑿巖臺車(chē)主要由鑿巖機、鉆臂(鑿巖機的承托、定位和推進(jìn)機構)、鋼結構的車(chē)架、走行機構以及其他必要的附屬設備,和根據工程需要添加的設備所組成。應用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺車(chē)提供了有利的使用條件,鑿巖臺車(chē)和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并改善勞動(dòng)條件。

鑿巖臺車(chē)使用性故障
使用性故障就是使用過(guò)程中不熟悉設備的工作原理,使用不當,設備常常帶病工作,使得設備長(cháng)期失去許多應有的安全保護措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出現后,對設備損害很大,常見(jiàn)的使用性故障有:
1、水路引起的故障
蓄水池等水源不干凈,機內水濾網(wǎng)就會(huì )堵塞破損,如不及時(shí)檢查更換,砂石進(jìn)入后會(huì )引起增壓水泵葉片打碎或加速磨損,這樣,工作水壓下降,水控氣閥打不開(kāi),全車(chē)氣路控制部分不能工作。如果想繼續工作,就改變氣路,拔掉N8氣管,使得氣路不受水壓控制,臺車(chē)低水壓工作。由于水控氣閥不動(dòng)作,斷水時(shí)就不能停鉆,必然發(fā)生卡釬,旋轉馬達受阻,油壓急劇升高,這時(shí),防卡釬閥再不動(dòng)作,就不能泄壓回油,定會(huì )發(fā)生鉆桿鉆頭卡死,液壓油管破裂,系統漏油或油溫升高現象。水路中,液壓油散熱器循環(huán)不良也會(huì )引起油溫高。
2、壓力表?yè)p環(huán)引起的故障
九路壓力表分別對三個(gè)臂的防卡釬壓力、定位壓力、推進(jìn)返回壓力起著(zhù)監測作用,三個(gè)沖擊壓力表可以監測三個(gè)臂的沖擊壓力,如果這些壓力表?yè)p壞后不及時(shí)更換,就會(huì )出現下述問(wèn)題:(1)由于液壓元件磨損,壓力油泄漏,使得液壓系統失去控制,不能正常工作;(2)或者為了工作盲目調高壓力,就會(huì )經(jīng)常出現油管爆裂、漏油。在現場(chǎng)發(fā)現:三個(gè)臂的推進(jìn)壓力為正常壓力的1.2-1.5倍;三個(gè)臂的推進(jìn)返回壓力為正常壓力的2-2.5 倍;三個(gè)臂的沖擊壓力也偏高;防卡釬沒(méi)能協(xié)調工作,初卡釬時(shí)不返回,經(jīng)常爆管、漏油,這些都是壓力表?yè)p壞后,調高壓力,勉強工作造成的故障。同時(shí),這也是鉆頭、鉆桿超耗的原因之一。
3、回油系統故障
回油過(guò)濾器在回油系統中起過(guò)濾雜質(zhì)和散熱冷卻作用?;赜瓦^(guò)濾器的工作情況通過(guò)感應器傳到配電柜的報警電路,回油警示燈亮時(shí),提示更換回油過(guò)濾器。如果由于感應器損壞,又不及時(shí)更換,回油過(guò)濾器的工作情況就會(huì )惡化。是堵塞引起回油壓力增高、散熱差,再不更換回油過(guò)濾器,就會(huì )引發(fā)液壓元件磨損泄漏,液壓管路爆裂。
4、電路引起的故障
鑿巖臺車(chē)采用高壓供電,低壓控制。電路出現故障后勉強工作就會(huì )失去平衡,電器元件發(fā)熱間接影響液壓油溫,如充電器損壞不修理就會(huì )引起控制變壓器發(fā)熱,而脈沖發(fā)生器損壞就會(huì )引起潤滑油不工作,磨損鑿巖機,引起漏油、升溫。

鑿巖臺車(chē)(也稱(chēng)鉆孔臺車(chē))是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動(dòng)并支持多臺鑿巖機同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機構主要由推進(jìn)器、鉆臂、回轉機構、平移機構組成。鑿巖臺車(chē)車(chē)可分為平巷掘進(jìn)鉆車(chē)、采礦鉆車(chē)、錨桿鉆車(chē)和露天開(kāi)采用鑿巖鉆車(chē)等;按照鉆車(chē)的行走機構可分為軌輪、輪胎和履帶式;按照架設鑿巖機臺數可分為單機、雙機和多機鉆車(chē)。詳細介紹了其國內外發(fā)展現狀、工作機構、分類(lèi)、應用、故障分析、發(fā)展趨勢等。
主要由鑿巖機、鉆臂(鑿巖機的承托、定位和推進(jìn)機構)、鋼結構的車(chē)架、走行機構以及其他必要的附屬設備,和根據工程需要添加的設備所組成。

鑫通鑿巖臺車(chē)具有抗傾彎能力、高穩定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn);推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高強度合金,具有高強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長(cháng);底盤(pán):采用低排放發(fā)動(dòng)機,節能減排,并具備強勁動(dòng)力,后輪轉向、濕式橋整體車(chē)架,適應于全路面行走;鉆臂:高強度、高靈敏定位;鉆進(jìn)系統:具有自動(dòng)三級防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能,有效提高鉆機效率;注漿一體:配備國內的錨桿注漿機,滿(mǎn)足錨桿孔注漿功能要求;工作吊籃:高強度防護頂棚,安全、靈活;液壓系統:采用進(jìn)口閥芯閥塊,高靈敏應用;電氣系統:配備易維護電氣柜及車(chē)身照明系統。

鑿巖臺車(chē)可一機多用,加之其機械化、信息化、智能化程度高,可有效提高工作效率,使勞動(dòng)力需求量小,其勞動(dòng)強度低、安全系數高。某些工程巖溫高達88.8℃,空氣溫度高達53℃,大量的人工作業(yè)可能導致施工人員中暑、休克等安全事故發(fā)生,而采用鑿巖臺車(chē)施工可減少作業(yè)人員數量,施工效率及安全。

鑿巖臺車(chē)安全方面。鑿巖臺車(chē)施工僅需2人操作,操作人員可在駕駛室內完成操作且在距掌子面約8m的區域工作,避免了傳統工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護的裸巖下作業(yè),因巖爆、掉塊、片幫等對施工人員造成的傷害,安全系數明顯人工風(fēng)鉆施工。尤其是該隧道作業(yè)環(huán)境溫度高,鑿巖臺車(chē)的應用降低了作業(yè)人員長(cháng)期在高溫環(huán)境下作業(yè)的安全風(fēng)險。鑿巖臺車(chē)自帶的照明設備能夠滿(mǎn)足其自身施工需求,掌子面前方視線(xiàn)良好,安全隱患小。鑿巖臺車(chē)采用的封閉油路系統避免了施工中產(chǎn)生的廢水廢氣對環(huán)境的污染,空氣質(zhì)量較好,洞內文明施工形象佳。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鑿巖機械

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