小型扒渣機桿收縮系統的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開(kāi)位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開(kāi)連桿循環(huán)清潔并清潔閥門(mén)。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動(dòng)到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無(wú)法縮回。反轉閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動(dòng)，而臂反轉閥芯被卸下并清洗。

主要由電動(dòng)機，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統等部分組成。整車(chē)液壓系統由一臺15kw電動(dòng)機為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執行動(dòng)作元件再回到油箱，通過(guò)多路閥的四個(gè)手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時(shí)左右就可以清理干凈。

機器的底盤(pán)比較重，安有支腿、道卡、護欄等多種安裝置，電動(dòng)履帶扒渣機，機器在裝貨過(guò)程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機用承受能力強單齒板履帶底盤(pán)。扒渣機作為礦山機械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

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