關(guān)于判斷塑料托盤(pán)質(zhì)量好壞的標準：
1、了解目前HDPE和PP等塑料托盤(pán)原材料的基本價(jià)格行情，做到心中有數；
2、問(wèn)清楚托盤(pán)自重是多少公斤，注意有內置鋼管的托盤(pán)要分別記錄；
3、塑料托盤(pán)的價(jià)格主要由原料價(jià)格，加上相應的加工費、稅費、人工、水電、運輸等成本，如果塑料托盤(pán)價(jià)格核算下來(lái)還沒(méi)有同樣重量的原料價(jià)格高，那么可以肯定其用料一定有問(wèn)題；
4、塑料托盤(pán)外觀(guān)的檢驗，塑料托盤(pán)表明應光滑、無(wú)飛邊毛刺等、顏色均勻、顏色鮮亮有光澤且具有一定韌性也堅固硬度；
5、塑料填充料比如碳酸鈣比全新原料要便宜很多，添加進(jìn)去后，增加了塑料托盤(pán)重量，而且降低了生產(chǎn)成本。這種塑料托盤(pán)很多人都會(huì )誤認為是全新料的，但這種塑料托盤(pán)使用壽命比較短，且很難達到所標示的載重量。

由于制造鋼制托盤(pán)的材質(zhì)的影響，在價(jià)格方面比其他材質(zhì)如木托盤(pán)、塑料托盤(pán)的價(jià)格稍貴。但根據需要批量定制的托盤(pán)，有利于長(cháng)久的使用，有利于生產(chǎn)效率的提升，這也是物有所值。
鋼制托盤(pán)在實(shí)際的使用中，有著(zhù)自己的優(yōu)勢與特點(diǎn)，尤其是在特別需要的產(chǎn)品與場(chǎng)合會(huì )產(chǎn)品更好的附加價(jià)值。
采用優(yōu)良鋼材鍛造焊接的托盤(pán)，在承載能力上超過(guò)了木制與塑料材質(zhì)的托盤(pán)。同樣，磨損程度也小，有利于長(cháng)期的使用。
成品的鋼托盤(pán)，經(jīng)過(guò)噴漆等處理，可以有效的應對外界環(huán)境的不利影響，在防腐蝕防水防潮等方面，發(fā)揮著(zhù)超過(guò)其他托盤(pán)的優(yōu)勢。
在貨架上使用時(shí)磨擦系數較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長(cháng)。
托盤(pán)的靈活度方面：四方向的插入設計，無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統使用。在實(shí)際的采購中，可與生產(chǎn)廠(chǎng)家溝通進(jìn)一步的細節，來(lái)進(jìn)一步的優(yōu)化某些特征。

重型貨架介紹：
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有設計安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì )脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn)，品質(zhì)穩固，配件采用掛片連接，組立方便，橫梁可調并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料，全自動(dòng)噴塑處理，長(cháng)時(shí)間的耐久使用，具有長(cháng)久經(jīng)濟。表面顏色為支柱組藍色，橫梁、跨梁橘色，創(chuàng )造輕松明亮的存儲空間。

非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶(hù)特定要求，要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設計的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設備，無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制！

重型貨架的稱(chēng)呼比較多，很多人叫橫梁式貨架，或者托盤(pán)式貨架等等。但核心的是，重型貨架在于承重能力強，至少要每層的承重量在500kg以上，今天給大家展示的圖片就是承重量1000kg的低層重型貨架。???低層重型貨架產(chǎn)品圖??低層重型貨架實(shí)景圖????低層重型貨架介紹:???低層重型貨架，這樣的重型貨架一般設計為四層可載貨層面。
貨架可以單的每組放置在倉庫中，這比較的方便移動(dòng)以及貨架的高度調節與局部重新組合。

重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩固貨架的斜撐，以及其他的安全配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結構模式。

中型倉儲貨架貨架設計時(shí)還應注重以下幾點(diǎn)：
1、計算采用的數據是有依據的或是經(jīng)過(guò)試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作準確分析，借助于相應的試驗來(lái)確定設計中所需要的參數，也可直接通過(guò)試驗確定貨架結構或某個(gè)構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經(jīng)認定的有資格的計量部門(mén)標定，檢驗合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確倉庫貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載，通過(guò)計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土連續固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時(shí)應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
5、設計貨架結構時(shí)，應綜合考慮使用要求、設備情況。

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