減速機采用的是平車(chē)硬齒面減速機，傳動(dòng)、運行平穩、噪音低、安裝維修方便、各級軸轉動(dòng)靈活。同時(shí)配有聲光報警燈，可提醒現場(chǎng)人員注意安全。電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車(chē)上YZ電機提供電力，來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運行。但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)50m，太長(cháng)容易纏繞電纜。

產(chǎn)品性能 1、無(wú)軌轉運車(chē)可實(shí)現360°原地旋轉； 2、車(chē)上均配有安全警示和安全檢測裝置，遇到行人或障礙物立即報警并自動(dòng)停止，配備全自動(dòng)智能充電機； 3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺等其它輔助裝置以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的使用需求。 4、可加裝PCL控制系統，實(shí)現完全自動(dòng)化控制。

適用范圍 重工、輕工、機械、石油、冶金、礦山、化工、船舶等行業(yè)。 售天交貨、工程全包、來(lái)訪(fǎng)報食宿。 售后進(jìn)口部件故障低、24小時(shí)到現場(chǎng)、配件免費更換、質(zhì)保2年。 廠(chǎng)家定制按需定制（外觀(guān)、噸數、功能、尺寸）

此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動(dòng)平車(chē)運行。平車(chē)運行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線(xiàn)筒供電長(cháng)度影響，一般大運行距離小于200m。

平車(chē)主要用于運送鋼材、木材、汽車(chē)、機械設備等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱運送其他貨物。平車(chē)還能適應需要，裝載各種裝備。裝有活動(dòng)墻板的平車(chē)也可用來(lái)裝運礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國自行設計和制造了多種平車(chē)，從結構上來(lái)分，主要有平板式和帶活動(dòng)墻板式兩種，車(chē)型主要有N12、N60、N16和N17等多種，載重量為60t。

今后將繼續開(kāi)發(fā)平車(chē)-集裝箱兩用車(chē)，逐步淘汰單一用途平車(chē)，優(yōu)化既有平車(chē)-集裝箱兩用車(chē)結構，增大車(chē)輛地板面積，降低車(chē)輛自重系數，使載重量達到65t。研究運行速度提高后，側向力對集裝箱及車(chē)輛運行安全的影響。研究自動(dòng)鎖定鎖頭、竹木復合地板在平車(chē)上的應用。

KPDS是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē)，以軌道滑觸線(xiàn)供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線(xiàn)饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車(chē)用單相電容電機提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實(shí)現遙控和自動(dòng)化，給廠(chǎng)區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須軌道絕緣，超過(guò)一定的運行距離時(shí)軌道應加銅排補償線(xiàn)。運行距離較長(cháng)時(shí)還增加降壓變壓器個(gè)數。

鐵路平車(chē) 主要用來(lái)運送鋼材、木材、砂石、汽車(chē)、農用機械、車(chē)輛、機械設備及集裝箱等貨物，還可裝運鋼軌、預制梁等特殊長(cháng)大貨物和需跨裝運輸的一般超長(cháng)貨物，裝有活動(dòng)側墻板的鐵路平車(chē)也可用來(lái)裝運礦石、沙土、石渣等散裝貨物。

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