燃料系統：

1、燃油量是否足夠，配線(xiàn)配管是否有沒(méi)有漏油或管件松動(dòng)(等)，排除燃油系統中的空氣。
2、潤滑系統：引擎潤滑油是否足夠？大修后重裝的引擎在初運轉50 小時(shí)實(shí)施下列各項保養：
　　A、引擎潤滑油更換。
　　B、引擎油濾清器更換。
　　C、引擎柴油濾清器更換。
　　D、氣門(mén)閥間隙的檢查調整。
　　E、引擎外部螺絲的檢查。
3、冷卻系統：冷卻散熱器的水量是否足夠？添加防銹劑。
4、蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面？電壓是否正確?接頭有無(wú)松動(dòng)？
5、充電機是否正常運作？
6、排氣系統：消音器有無(wú)破損、排氣管按裝是否牢固。
7、機組四周不可存放易燃物及雜物。
8、發(fā)電機室之通風(fēng)是否良好。
9、閑雜人等勿隨意進(jìn)入機房。

柴油發(fā)電機原理 -柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

機組的使用環(huán)境
機組能在下列環(huán)境條件下，連續工作12小時(shí)、輸出功率 1、環(huán)境溫度：5～40℃ 2、相對濕度：〈85%（25℃） 3、海拔高度：〈1000米 4、工作時(shí)的縱向傾斜度：〈10度 5、沒(méi)有導電塵埃和破壞金屬絕緣的腐蝕氣體與爆炸危險的場(chǎng)所
注意：
1、額定功率（即機組容量）是在環(huán)境溫度20℃，相對濕度60%，大氣壓力為760毫米汞柱高的條件下，連續進(jìn)行12小時(shí)所允許的輸出功率（其中包括超負載10%運行1小時(shí)）。 超出上述環(huán)境條件下工作時(shí)，發(fā)電機的輸出功率須修整 2、機組在超過(guò)12小時(shí)以上連續運行時(shí)，按其輸出功率90%折算（即持久功率）。若超出上述環(huán)境條件，持久功率也按修正后功率的90%這算。 3、柴油發(fā)電機組在超出上述1、2、3所規定的環(huán)境下使用是，輸出功率也可按柴油機使用維護說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行修正。

柴油發(fā)電機組A級保養檢查
如果操作者要使發(fā)電機獲得滿(mǎn)意的使用效果，發(fā)動(dòng)機就保持佳的機械狀態(tài)，保養部門(mén)需要從操作者處得到每日運行報告，安排時(shí)間進(jìn)行必要的調整，并根據報告上提示的需要預先安排項目更多的保養工作，比較和正確解釋發(fā)動(dòng)機的日常運行報告，并且接著(zhù)采取實(shí)際措施，將消除絕大部分故障，而不需要進(jìn)行緊急修理。
1、開(kāi)機前，檢查發(fā)動(dòng)機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
2、用發(fā)電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到的讀數，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤(pán)配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處，注意當機油平面低于低位標記“L”或高位標記“H”，決不要操作發(fā)動(dòng)機；
3、應該增加與發(fā)動(dòng)機冷卻液平面，保持冷卻系統加滿(mǎn)到工作平面，每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進(jìn)行；
4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現象應進(jìn)行調整；
5、以下情況正常后開(kāi)機，并進(jìn)行下列檢查：

柴油發(fā)電機組由兩部分組成：柴油機、發(fā)電機。用柴油機作為動(dòng)力，驅動(dòng)三相交流發(fā)電機提供電能，柴油機與發(fā)電機通過(guò)聯(lián)接器牢固在連接在一起，這樣，柴油機以1500轉/分鐘（發(fā)電機為兩對磁極時(shí)）拖動(dòng)發(fā)電機同步運轉，發(fā)電機發(fā)出330V/220V、50Hz的交流電，通過(guò)電力電纜，送至發(fā)電機配電屏，通過(guò)電力電纜送到市電、油機轉換屏，由此屏送到交流配電屏，分配到各負載。
　　機組的類(lèi)型和功能
　　油機發(fā)電機組類(lèi)型很多，按其結構形式，控制方式和保護功能等不同，可分為下述幾種類(lèi)型。
　　基本型機組
　　這類(lèi)機組為常見(jiàn)，由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱（屏）、聯(lián)軸器和底盤(pán)等組成。機組具有電壓和轉速自動(dòng)調節功能。通常能作為主電源或備用電源。

當用戶(hù)剛剛采購回來(lái)的新柴油發(fā)電機組安裝時(shí)，往往會(huì )遇到這樣問(wèn)題：就是新購柴油發(fā)電機組的相序與市電電網(wǎng)相序是否相同。相序是指發(fā)電機三相電壓達到大值的順序，發(fā)電機和系統相序不同時(shí)并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發(fā)電機受到嚴重損壞。新裝發(fā)電機和大修過(guò)一次回路的發(fā)電機并列前核對相序，以防止非同期并列。核對發(fā)電機和電網(wǎng)相序的方法很多，下面柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家介紹幾種常見(jiàn)檢測相序的方法。
1　電動(dòng)機法，用一臺普通的三相感應電動(dòng)機接在廠(chǎng)用電源上，先由系統供給廠(chǎng)用電，記下電動(dòng)機的旋轉方向，然后用發(fā)電機供給廠(chǎng)用電，觀(guān)察電動(dòng)機的旋轉方向。如果轉向與電網(wǎng)相同，則說(shuō)明發(fā)電機與系統相序相同；如果轉向不同，說(shuō)明兩者相序不同。相序不同時(shí)，停下發(fā)電機對換任意兩條出線(xiàn)再核查相序。

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