它主要由可轉向行走車(chē)體，包含前橋轉向系統、后橋驅動(dòng)系統和行走底盤(pán)，負責設備移動(dòng)；支架、穩定架與橫梁等構成穩固框架；定距桿結構間距穩定；行車(chē)梁、滑動(dòng)架和滑輪支架輔助電動(dòng)葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動(dòng)葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩定性 。

橋式模板臺車(chē)結合雙身橋港機結構特點(diǎn)。它的整體安全性好，結構簡(jiǎn)單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿(mǎn)足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢明顯，多數單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

與其他設備協(xié)同施工時(shí)，要明確各自的施工區域和作業(yè)流程，避免相互干擾。比如與吊車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí)，要劃分好吊運范圍，防止碰撞。施工前進(jìn)行溝通協(xié)調，制定統一的施工計劃和指揮信號 。

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