智能道閘控制方式
門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線(xiàn)控制；
無(wú)線(xiàn)遙控，常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)遙控手柄控制;
外部系統控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統通過(guò)嵌入式控制系統或者電腦控制，電腦自動(dòng)識別車(chē)輛號牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

傳統道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構成：
1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個(gè)系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。
3、電控鎖：門(mén)禁系統中鎖門(mén)的執行部件。用戶(hù)應根據門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設備。
而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：
1、車(chē)牌識別技術(shù);
2、高速電子道閘控制系統;
3、智能管理軟件系統。

對于一些傳統道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點(diǎn)：
1、感應檢測防砸，即當車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車(chē)輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車(chē)或人。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、人性設計，電機上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現手動(dòng)起落桿。
2、采用光電限位、運行穩定。道閘閘機能適應室內外多種使用環(huán)境。
3、強大的通行能力，滿(mǎn)足流量通行的場(chǎng)所需求。
4、電機上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現手動(dòng)起落桿；
5、操作簡(jiǎn)單、維護便捷——易控制，好維護，方便管理。

淺談智能道閘的組成構造
停車(chē)場(chǎng)智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據不同的環(huán)境和場(chǎng)合需要，設計研發(fā)了不同類(lèi)型的道閘，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達到了水平，種類(lèi)和規格，完滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。
圖為恭系列智能道閘
智能道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)出處，由機箱、電動(dòng)機、離合器、機械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個(gè)具體的介紹。
1.機箱
機箱按國際標準化外形設計，科學(xué)合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結構牢固，還特別做了防水設計;另外還設計了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。
2.電動(dòng)機
采用直流電動(dòng)機，特制快速道閘，起降速度快，同時(shí)還具備電機轉速輸出功能，便于控制系統對電機的運轉情況加以檢測和。
3.離合器
離合器采用電動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，在停電時(shí)，可以通過(guò)遙桿很輕易的控制閘桿升落;
4.傳動(dòng)裝置
道閘采用四連桿平衡設計，道閘運行平穩、噪音小，同時(shí)可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機構巧妙御載到機箱上。
5.電子控制
道閘以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線(xiàn)遙控、電腦，以弱電控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。

如何處理停車(chē)場(chǎng)系統中道閘機常見(jiàn)的故障?
停車(chē)場(chǎng)系統如今已是高度智能化的產(chǎn)品，道閘是停車(chē)場(chǎng)系統核心的機電一體化設備，承擔者停車(chē)場(chǎng)控制車(chē)輛進(jìn)出的升降閘的動(dòng)作，停車(chē)場(chǎng)的正常運行。那么既然是機電設備，總會(huì )遇到一些故障，下面總結了客戶(hù)在使用道閘中常見(jiàn)的故障和處理辦法。
一 道閘正常狀態(tài)下落桿或者低于水平位置
如果是道閘落桿水平位置的情況，先檢查一下落桿控制的下限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)、松了就將下限位螺絲擰緊;道閘欄桿有無(wú)縮短和折疊、可以通過(guò)螺套微調來(lái)調節拉簧長(cháng)度; 將道閘機重新調試到水平位置、緊固螺絲。低于水平位置時(shí)，檢查限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)沒(méi)，看欄桿有沒(méi)重物垃圾負載、道閘電動(dòng)機蝸輪磨損自鎖性能變差，限位功能失效，清理欄桿，調整螺套，更換渦輪蝸桿，重新調試正確位置，緊固螺絲。
二 道閘接受信號，不能正常的完成動(dòng)作
這種情況是經(jīng)常會(huì )遇到的，道閘接受信號后，要么就是不動(dòng)作，或者動(dòng)作之后不能復位，還有給個(gè)信號就動(dòng)作一下等這些不正常的道閘升降動(dòng)作。對道閘多做幾次來(lái)回的落桿、升桿信號，使道閘機復位、檢查道閘機后的撥碼開(kāi)關(guān)、將撥碼開(kāi)關(guān)復位，調成正常使用狀態(tài);檢查電機有無(wú)卡死損壞的情況，保養或者更換電機;按照道閘電氣圖紙，檢查電氣電子器件，更換和處理電氣損壞的電路板、電容、電線(xiàn)。

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