供應商 | 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 88888.00元 |
產(chǎn)地 | 河南 |
功率 | 8kw |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 隧道二襯噴淋養護臺車(chē) |
所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
隧道噴淋養護臺車(chē),其特征在于:包括主架體(1)、支撐板(2)和展開(kāi)裝置(3);所述主架體(1)上方設有噴管(101),噴管(101)包括兩側的垂直管和連通兩個(gè)垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上間隔分布多個(gè)噴頭,所述主架體(1)左側下方設有水箱(102),所述主架體(1)右側下方設有第二水箱(103),所述主架體(1)上均勻設有多個(gè)平臺(104);所述支撐板(2)與主架體(1)前側采用焊接固定,所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)設有多個(gè)連接凸耳(201),所述支撐板(2)頂部對稱(chēng)設有連接板(202);所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)安裝有展開(kāi)裝置(3),每個(gè)所述展開(kāi)裝置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、彈簧(8)和電動(dòng)液壓推桿(9);所述固定板(4)包括成角度設置的外側板和內側板,所述外側板的外側與連接凸耳(201)采用轉軸連接,所述外側板的頂面設有定位板(401),所述內側板的頂部和內側面設有一體連通的第二噴管(402),所述第二噴管(402)均勻設有多個(gè)噴頭;所述第二固定板(5)與內側板后側下部轉軸連接,所述第二固定板(5)上設有第三噴管(501),所述第三噴管(501)均勻設有多個(gè)噴頭;所述內側板后側板面設有安裝座,所述安裝座上滑動(dòng)插裝受力時(shí)向上運動(dòng),不受力時(shí)自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端與第二固定板(5)采用卡接;所述彈簧(8)與安裝座(403)套接,所述彈簧(8)一端與滑柱(7)面接觸,所述彈簧(8)另一端與安裝座(403)面接觸;所述電動(dòng)液壓推桿(9)一端與連接板(202)銷(xiāo)軸連接,所述電動(dòng)液壓推桿(9)另一端與定位板(401)銷(xiāo)軸連接。隧道噴淋養護臺車(chē),其特征在于:包括主架體(1)、支撐板(2)和展開(kāi)裝置(3);所述主架體(1)上方設有噴管(101),噴管(101)包括兩側的垂直管和連通兩個(gè)垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上間隔分布多個(gè)噴頭,所述主架體(1)左側下方設有水箱(102),所述主架體(1)右側下方設有第二水箱(103),所述主架體(1)上均勻設有多個(gè)平臺(104);所述支撐板(2)與主架體(1)前側采用焊接固定,所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)設有多個(gè)連接凸耳(201),所述支撐板(2)頂部對稱(chēng)設有連接板(202);所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)安裝有展開(kāi)裝置(3),每個(gè)所述展開(kāi)裝置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、彈簧(8)和電動(dòng)液壓推桿(9);所述固定板(4)包括成角度設置的外側板和內側板,所述外側板的外側與連接凸耳(201)采用轉軸連接,所述外側板的頂面設有定位板(401),所述內側板的頂部和內側面設有一體連通的第二噴管(402),所述第二噴管(402)均勻設有多個(gè)噴頭;所述第二固定板(5)與內側板后側下部轉軸連接,所述第二固定板(5)上設有第三噴管(501),所述第三噴管(501)均勻設有多個(gè)噴頭;所述內側板后側板面設有安裝座,所述安裝座上滑動(dòng)插裝受力時(shí)向上運動(dòng),不受力時(shí)自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端與第二固定板(5)采用卡接;所述彈簧(8)與安裝座(403)套接,所述彈簧(8)一端與滑柱(7)面接觸,所述彈簧(8)另一端與安裝座(403)面接觸;所述電動(dòng)液壓推桿(9)一端與連接板(202)銷(xiāo)軸連接,所述電動(dòng)液壓推桿(9)另一端與定位板(401)銷(xiāo)軸連接。隧道噴淋養護臺車(chē),其特征在于:包括主架體(1)、支撐板(2)和展開(kāi)裝置(3);所述主架體(1)上方設有噴管(101),噴管(101)包括兩側的垂直管和連通兩個(gè)垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上間隔分布多個(gè)噴頭,所述主架體(1)左側下方設有水箱(102),所述主架體(1)右側下方設有第二水箱(103),所述主架體(1)上均勻設有多個(gè)平臺(104);所述支撐板(2)與主架體(1)前側采用焊接固定,所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)設有多個(gè)連接凸耳(201),所述支撐板(2)頂部對稱(chēng)設有連接板(202);所述支撐板(2)左右兩側對稱(chēng)安裝有展開(kāi)裝置(3),每個(gè)所述展開(kāi)裝置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、彈簧(8)和電動(dòng)液壓推桿(9);所述固定板(4)包括成角度設置的外側板和內側板,所述外側板的外側與連接凸耳(201)采用轉軸連接,所述外側板的頂面設有定位板(401),所述內側板的頂部和內側面設有一體連通的第二噴管(402),所述第二噴管(402)均勻設有多個(gè)噴頭;所述第二固定板(5)與內側板后側下部轉軸連接,所述第二固定板(5)上設有第三噴管(501),所述第三噴管(501)均勻設有多個(gè)噴頭;所述內側板后側板面設有安裝座,所述安裝座上滑動(dòng)插裝受力時(shí)向上運動(dòng),不受力時(shí)自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端與第二固定板(5)采用卡接;所述彈簧(8)與安裝座(403)套接,所述彈簧(8)一端與滑柱(7)面接觸,所述彈簧(8)另一端與安裝座(403)面接觸;所述電動(dòng)液壓推桿(9)一端與連接板(202)銷(xiāo)軸連接,所述電動(dòng)液壓推桿(9)另一端與定位板(401)銷(xiāo)軸連接。
隧道二襯養護臺車(chē)
二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與初期支護共同組成復合式襯砌。
二次襯砌和初期支護相對而言,指在隧道已經(jīng)進(jìn)行初期支護的條件下,用混凝土等材料修建的內層襯砌,以達到加固支護、優(yōu)化路線(xiàn)防排水系統、美化外觀(guān)、方便設置通訊、照明、監測等設施的作用,以適應現代化高速道路隧道建設的要求。
隧道噴淋養護臺車(chē)
隧道二襯施工對防水板進(jìn)行鋪設并要求監理進(jìn)行隱蔽檢查,合格后方可將二寸臺車(chē)進(jìn)行定位定位針,如果有鋼筋的,進(jìn)行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后,也同樣需要監理進(jìn)行檢查驗收,評定合格后,方可進(jìn)行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑,當襯砌臺車(chē)就位后進(jìn)行GPS定位檢測數據確定后,對稱(chēng)系臺車(chē)進(jìn)行安全加固經(jīng)過(guò)認真檢查后,方可進(jìn)行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后,留夠足夠的事件強度達到85%以上才可以進(jìn)行脫模
隧道二襯施工噴淋養護
明洞二襯施工方法:1、將二襯臺車(chē)推進(jìn)至明洞范圍。2、在臺車(chē)上進(jìn)行明洞鋼筋綁扎。3、鋼筋綁扎結束后,在外側立模板,頂部留孔,采用砼輸送泵將砼注入模板內,4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二襯臺車(chē)。
隧道養護臺車(chē)
明洞指的是沒(méi)有覆蓋層,在露天施作仰拱、填充、支內模、掛防水板、綁鋼筋、支外模、澆筑襯砌混凝土,再人工填土覆蓋的洞稱(chēng)明洞?! ∷淼朗锹裰糜诘貙觾鹊墓こ探ㄖ?,是人類(lèi)利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道,水工隧道,市政隧道,礦山隧道?! ?970年國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織召開(kāi)的隧道會(huì )議綜合了各種因素,對隧道所下的定義為:"以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。"
隧道二襯修補臺車(chē)
隧道洞口施工方法:
1、洞頂截水溝
在進(jìn)行洞口土石方開(kāi)挖前,施作好洞頂截水溝。以防地表水滲入開(kāi)挖面,洞頂環(huán)形截水溝與路基邊溝相接,形成良好的排水系統。截水溝出口附近應用漿砌片石鋪砌,以防沖刷。
2、洞口邊仰坡施工
洞口施工前組織測量人員對邊仰坡開(kāi)挖線(xiàn)進(jìn)行準確的測量定位,采用人工配合挖機分臺階進(jìn)行從上至下開(kāi)挖,開(kāi)挖至高度2米時(shí)用人工對坡面進(jìn)行清理,個(gè)別需要爆破的部位采用松動(dòng)爆破,在挖機開(kāi)挖邊坡時(shí)預留10~15㎝用人工修刷,盡量做到坡面平整。
3、洞口長(cháng)管棚施工
支護剛度大,可承受土體的垂直和側向壓力,長(cháng)管棚預支護具有棚架、錨固、固結地層的三種功能,它將部分荷載有效地吸收和傳遞到已封閉的支護結構上。在軟弱松散不良地質(zhì)地帶,通過(guò)長(cháng)管棚注漿補充固結土體,增強隧道上方土體的穩定性,隧道進(jìn)洞安全,滿(mǎn)足圍巖開(kāi)挖穩定的要求。
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