供應商 | 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 張北防撞墻模板臺車(chē),玉樹(shù)防撞墻模板臺車(chē),文山防撞墻模板臺車(chē),阿壩防撞墻模板臺車(chē) |
所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
臺車(chē)配備液壓驅動(dòng)系統 + 電控定位裝置(部分型號含激光定位或 GPS 輔助),可實(shí)現 3 個(gè)維度的調整:
臺車(chē)底部自帶行走系統(如橡膠輪、鋼輪或履帶,適配不同路面:混凝土路面用橡膠輪,隧道內用鋼輪),無(wú)需拆卸模板即可整體移動(dòng)。施工時(shí),完成一段防撞墻澆筑(通常單段長(cháng)度 6-12m)后,臺車(chē)可通過(guò)自身動(dòng)力前移至下一段施工區域,大幅減少傳統施工中 “拆模板→運模板→重新搭架→定位” 的重復工序。
防撞墻模板臺車(chē)的優(yōu)勢聚焦于工程施工的效率、成本、質(zhì)量、安全、通用性五大核心維度,通過(guò)技術(shù)集成與自動(dòng)化設計,直接解決傳統防撞墻施工(腳手架 + 散拼模板)的痛點(diǎn),
6-12 米長(cháng)的防撞墻段,僅需 4-8 小時(shí)即可完成施工;
日進(jìn)度可達 30-50 米,月進(jìn)度輕松突破 1200 米(部分適配隧道 / 橋梁的定制款可更高);
無(wú)需單搭建腳手架,減少 “搭架 - 拆架” 2 道核心耗時(shí)工序,尤其適合工期緊張的項目(如高速、高鐵趕工)。
傳統臨邊作業(yè)(如橋梁、隧道防撞墻)無(wú)固定防護,工人易面臨墜落、模板坍塌風(fēng)險,每年因這類(lèi)事故導致的停工賠償少 50 萬(wàn) / 次;臺車(chē)通過(guò)集成安全設施構建 “防護屏障”:
傳統模板需按防撞墻的高度(如 800mm、1200mm)、厚度(如 200mm、400mm)定制,換項目 / 換規格時(shí)需重新加工,1 套新模板成本 2-5 萬(wàn),設備浪費嚴重;臺車(chē)通過(guò)模塊化設計 + 可調節結構實(shí)現 “一機多用”:
可以定制嗎?
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