提高施工效率傳統防撞墻施工多采用散拼模板，需反復拆裝、搬運，耗時(shí)費力。模板臺車(chē)集成了整體式模板和行走系統（如軌道式或輪胎式驅動(dòng)），可沿施工線(xiàn)路整體移動(dòng)，減少模板拆裝次數，大幅縮短工序銜接時(shí)間，尤其適用于長(cháng)距離線(xiàn)性防撞墻施工（如橋梁防撞墻）。

施工準備階段技術(shù)交底與方案確認：明確防撞墻設計參數（軸線(xiàn)位置、高程、截面尺寸、坡度）、臺車(chē)操作要求及質(zhì)量標準，核對臺車(chē)模板尺寸與設計是否匹配。

材料與設備檢查：檢查臺車(chē)各部件（模板面板、行走輪組、液壓系統、支撐絲杠、連接螺栓等）是否完好，模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑；準備測量工具（全站儀、水準儀、卷尺）、加固耗材（拉桿、墊片）及輔助設備（吊車(chē)、電焊機）。

若為軌道式臺車(chē)，需先沿防撞墻施工線(xiàn)路鋪設行走軌道：根據設計軸線(xiàn)定位軌道位置，軌道高程需水平（曲線(xiàn)段按設計坡度調整），軌道間距與臺車(chē)輪距匹配；軌道通過(guò)膨脹螺栓或壓梁固定在基礎上，確保牢固無(wú)松動(dòng)。

模板定位與調整軸線(xiàn)與高程控制：利用全站儀定位臺車(chē)模板的中心線(xiàn)，使其與防撞墻設計軸線(xiàn)重合；通過(guò)水準儀測量模板頂部或底部高程，結合臺車(chē)支撐絲杠調整模板高度，確保符合設計高程要求。

防撞墻模板臺車(chē)通過(guò)集成化設計解決了傳統施工效率低、質(zhì)量差、安全風(fēng)險高的問(wèn)題，其核心價(jià)值在于 “、、安全”。安裝時(shí)需嚴格控制定位精度與加固強度，確保模板與設計完全匹配，為防撞墻混凝土施工提供可靠保障。

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