供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 無(wú)錫二手龍門(mén)吊起重機,鞍山二手龍門(mén)吊價(jià)格,錫林郭勒盟二手龍門(mén)吊價(jià)格,九江二手龍門(mén)吊報價(jià) |
所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
龍門(mén)吊扁電纜的應用范圍: 隨起重機設備一起,廣泛應用于港口、礦山、碼頭、建設工地、室內工廠(chǎng)、物料轉運場(chǎng)等多種場(chǎng)合,針對不同使用場(chǎng)合,客戶(hù)在選購時(shí)應注意電纜的用材以滿(mǎn)足特定環(huán)境下的安裝應用,以便我們?yōu)槟峁┑凝堥T(mén)吊扁電纜產(chǎn)品
龍門(mén)吊電纜護套材質(zhì)選擇: 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護套:主要適用于干燥或潮濕的常規室內外場(chǎng)合下的安裝應用,適用于-25~+80℃的移動(dòng)安裝使用; 2、TPU/PUR聚氨酯護套材質(zhì)護套:電纜設計具有高強度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能,特別適用于復雜惡劣工況場(chǎng)合下的安裝應用,適用于-40~+80℃溫度范圍下移動(dòng)安裝使用。
龍門(mén)吊也叫門(mén)式起重機,以起重物體噸量來(lái)界定龍門(mén)吊的起重等級,是一種在單位范圍內對物體完成升降,橫移動(dòng)作的大型機械設備,依靠電纜來(lái)完成傳輸供電。這類(lèi)設備通常會(huì )配備一個(gè)卷筒或卷盤(pán)儲存電纜,因此我們也叫做龍門(mén)吊卷筒電纜或龍門(mén)吊卷盤(pán)電纜。由于該電纜在設備運行時(shí)需要不斷的移動(dòng),普通電纜并不能很好的勝任此項工作,常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾種: 1、使用一段時(shí)間后導體發(fā)生斷芯,多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術(shù)不達標; 2、護套破損,電纜在移動(dòng)時(shí)因彎折,刮蹭導致護套破損,影響使用壽命; 3、低溫工作時(shí),絕緣護套出現粉化的現象,嚴重時(shí)甚至造成短路的問(wèn)題; 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標,起重機在運行過(guò)程中電纜發(fā)燙的現象。
龍門(mén)吊電纜結構與特性說(shuō)明: 1、導體:第6類(lèi)軟銅絲精絞成束,了電纜的移動(dòng)性能; 2、絕緣:特殊混合pvc類(lèi)絕緣,耐低溫,,耐腐蝕; 3、結構:一字排列或梅花排列; 4、護套:特殊定制類(lèi)彈性體材料,無(wú)鹵,阻燃,耐磨損; 5、顏色:黑色,灰色,或定制; 6、備注:可定制0.5~95~300mm2截面積,多芯復雜結構電纜。
龍門(mén)吊電纜適合大型起重機械,塔吊,堆取料機,龍門(mén)吊,行車(chē),門(mén)式,橋式,懸臂式,搖臂式起重機,碼頭吊裝機,翻車(chē)機,斗輪機,卷筒機,運輸機械,輸送機,收纜機,移動(dòng)行車(chē),天車(chē),電動(dòng)鏟運機及各種大型移動(dòng)設備用電纜,卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統中用作卷筒和拖曳電纜,卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類(lèi)似裝置的導向進(jìn)行收展運動(dòng)。
龍門(mén)吊電纜生產(chǎn)用料標準: 1、阻燃耐火特性執行歐盟IEC 60332-1-2標準; 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合,電纜的柔軟性能; 3、護套設計遵循減壓標準,支持長(cháng)時(shí)間卷繞運作使用; 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料,加強提高電纜的柔軟,耐腐蝕,耐磨性能等。
龍門(mén)吊電纜技術(shù)指標: 1、成品電纜導體(R類(lèi))直流電阻(符合GB3956規定); 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM; 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗不擊穿; 4、阻燃試驗碳化長(cháng)度不超過(guò)400mm,脫焰后熄滅。
龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題: 1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運送到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。 2、龍門(mén)吊部件超長(cháng),因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車(chē)起重機。隨運送車(chē)隊跋涉。一旦呈現轎車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí),用轎車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場(chǎng)時(shí)有呈現。其原因一般是:預算分量呈現負誤差;依據現場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時(shí)其方位的擺放要安全系數為大。 4、龍門(mén)吊裝置完成后,發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調整視點(diǎn)后再焊接。
龍門(mén)吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導體采用多股軟結構,確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護層材料的選擇,提高電纜柔韌特性和機械強度; 3、改進(jìn)和進(jìn)口材料的選用大幅提升了電纜的耐用性; 4、抗拉耐老化,柔性耐彎曲,耐候耐油以及防紫外線(xiàn)(耐開(kāi)裂)性能,具備更長(cháng)使用壽命,可代替進(jìn)口電纜。 為設備的正常運轉及龍門(mén)吊卷筒電纜使用壽命,電纜卷筒選型也尤為重要。
所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊
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