集裝箱運輸是的運輸方式主要體現在如下幾個(gè)方面?！　?
1)集裝箱運輸是以箱為運輸單元的，其裝卸、換裝、運輸暫存過(guò)程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的，加之在運輸過(guò)程中，貨物都是裝在箱內且箱子又有較高強度和較好的封閉性，貨物裝載又有較高要求，因此使用集裝箱運輸貨物，可以減少全程運輸過(guò)程中，由于各種原因引起的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性?！　?
2)貨物運達速度快?！　?
3)為了集裝箱運輸的率，貨物全程運輸所涉及的各環(huán)節(托運、裝卸、通關(guān)等)都簡(jiǎn)化了手續，大大方便和簡(jiǎn)化了貨主辦理單據和各種財務(wù)及行政手續。

優(yōu)點(diǎn)
1、貨物運輸安全 集裝箱運輸大大減少了傳統運輸方式中人力裝卸、搬運的次數，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。
2、節省貨物包裝材料 使用集裝箱運輸，可以簡(jiǎn)化或不用運輸包裝，節省包裝材料和費用，降低商品的成本。
3、簡(jiǎn)化貨運作業(yè)手續 貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節，簡(jiǎn)化了貨運作業(yè)手續。
4、提高裝卸作業(yè)效率 由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車(chē)船的周轉和貨物的送達。
5、減少運營(yíng)費用，降低運輸成本 貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開(kāi)展 “門(mén)到門(mén)” 運輸業(yè)務(wù)后，可大量節省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。
6、便于自動(dòng)化管理 集裝箱是一種規格化貨物運輸單元，這就為自動(dòng)化管理創(chuàng )造了便利條件。

集裝箱拖車(chē)操作流程中注意事項
：裝貨地點(diǎn)，如廠(chǎng)名等，裝貨時(shí)間，聯(lián)絡(luò )方式和人。
第二：貨物名稱(chēng)：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷(xiāo)往哪個(gè)方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。
第三：貨物的重量，這個(gè)主意是看承運方能否有能力運輸。

國內海運集裝箱的主要作用:目前運輸領(lǐng)域有空運、海運、陸運三種模式。 空運貨物運輸時(shí)間比較短，但易燃易爆貨物等不能使用空運運輸。 陸運方式可以運輸的貨物種類(lèi)很多，但貨物時(shí)間長(cháng)。 光是海運方式，就可以容納多種貨物，同時(shí)運輸時(shí)間也不太長(cháng)。

集裝箱還柜流程？
1、拖車(chē)一般是集中在起運港碼頭堆場(chǎng)附近。
2、拖車(chē)的種類(lèi)： 大馬力車(chē)：適合拖貨重18噸以上的拖車(chē)； 小馬力車(chē)：適合拖重15噸以下的拖車(chē)。
3、柜子在托板擺放的位置： 一臺拖車(chē)可以拖兩個(gè)小柜或者一個(gè)大柜，拖兩小柜時(shí)我們稱(chēng)之為孖拖或者雙托。當一拖車(chē)只拖一條小柜的時(shí)候，小柜的擺放位置分為三種，擺前、擺尾和擺在中間。當客戶(hù)只安排一條小柜的拖車(chē)運輸時(shí)，要跟客戶(hù)確認小柜的擺放位置，看客戶(hù)有沒(méi)有要求。重柜不要擺尾，容易導致翹頭。
4、安排拖車(chē)的時(shí)間： 安排拖車(chē)的時(shí)間就是做柜的時(shí)間，在船期穩定、貨物已經(jīng)做好的情況下，至少提前截關(guān)時(shí)間2天裝柜，一邊留出充足的時(shí)間安排報關(guān)。
5、安排拖車(chē)需要提供的資料： 需提供SO、裝柜地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)、裝柜時(shí)間（什么時(shí)候到廠(chǎng)）。

集裝箱運輸拖車(chē)的好處：
1、用于各種集裝箱的運輸。能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。
2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內取出換裝。
3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
4、便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。根據客戶(hù)需要工裝，質(zhì)量穩定，性能可靠。

主營(yíng)產(chǎn)品: 進(jìn)出口報關(guān),進(jìn)出口拖車(chē),倉儲,拖車(chē)作業(yè)

深圳市鵬凱達貨運代理有限公司提供國內各港口的出口拖車(chē)，集裝箱拖車(chē)，集裝箱運輸，進(jìn)口拖車(chē)，散貨噸車(chē)，散貨入倉等服務(wù)。 在各港口配備了大量的拖車(chē)，承接普柜各種柜型的運輸服務(wù)，拖車(chē)公司。 用心的服務(wù)，架設起便捷的運輸橋梁。

• 

  深圳福田進(jìn)出口海運訂倉

  2000元

  產(chǎn)品名：海運訂倉

• 

  南山正規進(jìn)出口報關(guān)手續

  88.8元

  產(chǎn)品名：進(jìn)出口報關(guān)

• 

  汕尾專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口拖車(chē)標準

  88.8元

  產(chǎn)品名：進(jìn)出口拖車(chē)

• 

  東莞港倉儲服務(wù)手續

  88.8元

  產(chǎn)品名：倉儲服務(wù)

• 

  潮州集裝箱拖車(chē)服務(wù)

  88.8元

  產(chǎn)品名：集裝箱拖車(chē)

• 

  汕尾進(jìn)口單證報關(guān)標準

  88.88元

  產(chǎn)品名：單證報關(guān)

• 

  龍崗海運訂倉標準

  2000元

  產(chǎn)品名：海運訂倉

• 

  深圳光明新區進(jìn)出口報關(guān)收費標準

  88.8元

  產(chǎn)品名：進(jìn)出口報關(guān)