門(mén)式起重機(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

集裝箱龍門(mén)起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。

龍門(mén)吊與塔吊的區別是什么？
1、外觀(guān)不同。航吊的外觀(guān)是折臂式與直臂式結構，配備很長(cháng)的長(cháng)臂。龍門(mén)吊是門(mén)式起重機，外觀(guān)是一個(gè)門(mén)形。是橋式起重機的一種變形。龍門(mén)吊的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
2、用處不同。航吊用以在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物。龍門(mén)吊用以室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。

完整的按外形結構類(lèi)型分類(lèi)的龍門(mén)起重機，包括所有龍門(mén)起重機的分類(lèi)介紹，了解龍門(mén)起重機的分類(lèi)更有利于選擇和購買(mǎi)起重機，不同類(lèi)型的起重機分類(lèi)有不同。

龍門(mén)吊是工廠(chǎng)吊運、加工處理過(guò)程中常使用的一款門(mén)式起重機設備，龍門(mén)吊不僅結合了國內外的技術(shù)和工藝，還綜合了各種工作環(huán)境進(jìn)行設計研制出來(lái)的新型龍門(mén)吊，對貨物的吊裝處理性能提高，外形結構設計較特，不僅結構緊湊，可對貨物進(jìn)行吊運及加工處理，工作，耗能低，節能環(huán)保效果非常高。

龍門(mén)吊的主要參數　　
1、額定起重量：指起重機連同可分吊具或屬具(如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?！　?br /> 2、跨度：橋架型起重機運行軌道中心線(xiàn)之間的水平距離?！　?br /> 3、起升高度：起重機空載置于水平場(chǎng)地上方，從地面到吊具允許高位置的垂直距離。

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