液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿(mǎn)油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時(shí)，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時(shí)，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開(kāi)始卸荷，這時(shí)，切斷電機電源，壓緊動(dòng)作完成，退回時(shí)，換向閥換向，壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時(shí)，壓緊板開(kāi)始退回。液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產(chǎn)生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過(guò)濾物料的過(guò)程中壓緊力的效果。

濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。

A、明流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀(guān)地從水咀里流出。

B、暗流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

廂式壓濾機，是20世紀60年代以后發(fā)展起來(lái)的。其特點(diǎn)是過(guò)濾壓力高，高壓力已達4.5MPa；單機過(guò)濾面積大，國外已有2050平方的產(chǎn)品問(wèn)世，國內的大過(guò)濾面積已達2000平方，濾餅含液量低，經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%；抗腐蝕性好，濾板可采用多種增強型塑料，重量輕，彈性好，耐腐蝕，適應性廣；運轉費用低，可實(shí)現多臺連續作業(yè)、聯(lián)機控制?，F代壓濾機多以廂式的為主。

隔膜式壓濾機：

1、間歇性加壓過(guò)濾設備，用于各種懸浮液固液分離。壓濾機配備有橡膠壓榨隔膜，用來(lái)給濾餅脫水。使隔膜膨脹的介質(zhì)可以是壓縮空氣（0.7MPa以下時(shí)使用），也可以是水（0.7MPa以上時(shí)使用）。

2、壓立式液壓壓濾機：特的濾腔結構，對污泥進(jìn)行二次壓榨，壓榨后的污泥含水率≤50%；壓榨食用油殘油率低，技術(shù)居國內，當前被眾多廠(chǎng)家應用。

在壓濾機工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì )出現的。如果中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，就會(huì )對后續的工作造成嚴重的影響。通過(guò)對機器運行過(guò)程中的觀(guān)察分析發(fā)現：這種現象的產(chǎn)生是由于快開(kāi)式隔膜壓濾機的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過(guò)濾的作用下，管道本身會(huì )形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用，導致壓緊板反彈，在中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，出現機器故障。

壓濾機工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過(guò)程中，脫軌現象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導致軌道兩側的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障。

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