鐵嶺公路防眩板制造商

防眩板是為解決對向車(chē)燈眩光，生產(chǎn)制造的安裝在高速公路分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。

多設置于高速公路分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在開(kāi)動(dòng)護欄上，從材質(zhì)上分鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板。從外觀(guān)上分類(lèi)，常見(jiàn)的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀(guān)防眩板等。

防眩板多設置于高速公路分隔帶砼護欄上，也有一些高速設置在開(kāi)動(dòng)護欄上。

從材質(zhì)上分類(lèi)：有SMC防眩板、玻璃鋼防眩板、鐵防眩板。

從外觀(guān)上分類(lèi)：常見(jiàn)的有直板、反S形、樹(shù)葉形、公路景觀(guān)防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉葉形、人字形等。

從功能上分類(lèi)：常見(jiàn)的有普通防眩板、功能型防眩板、抗紫外線(xiàn)防眩板、自潔防眩板、景觀(guān)防眩板。
鐵嶺公路防眩板制造商

防眩板與分隔帶護欄配合設置在結構處理上可以有下列三種方法。

①防眩板與混凝土護欄結合，這依賴(lài)混凝土頂上預埋件來(lái)實(shí)現，一般采用焊接。

②防眩板與波形梁護欄結合，可在護欄立柱上加橫梁(槽鋼)，防眩板固定在槽鋼上，也可以組合型護欄立柱上固定防眩板。

③防眩板單豎立立柱將其埋設在分隔帶上。

防眩板應以一定長(cháng)度的立結構段為制造和安裝單元，這種結構的長(cháng)度一般在4～12m，視所用材料、工藝情況而定。

防眩板設置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車(chē)輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴重程度以及方便地更換維修，設計時(shí)應每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運輸安裝，而且從防止溫度應力破壞的角度來(lái)說(shuō)也是的。防眩板的每個(gè)立段的長(cháng)度可與護欄設置間距相協(xié)調，選擇4m、5m、8m、12m或稍長(cháng)一些都是可以的。
鐵嶺公路防眩板制造商

防眩板之所以深受?chē)鴥嚷方绲臍g迎，是因其具有對風(fēng)阻擋小，不宜引起積雪及美觀(guān)、經(jīng)濟和對駕駛員心理影響較小等優(yōu)點(diǎn)。只要防眩板能滿(mǎn)足一般構造上的要求，就足以抵抗風(fēng)力的破壞。故一般可以不對其進(jìn)行力學(xué)計算，而只要滿(mǎn)足構造上的要求即可。但在經(jīng)常遭受臺風(fēng)襲擊的沿海地區和常年風(fēng)力較大、有刮倒樹(shù)木或破壞道路設施的地區，防眩板立埋設基礎時(shí)，在設計上應對防眩板的連接部件或基礎進(jìn)行抗傾覆等力學(xué)驗算。其橫向風(fēng)力大小可參照《公路橋涵設計通用規范》（JTJ 021—89）中有關(guān)橋梁護欄的規定確定。

防眩板的基本結構是把方形型鋼作為縱向骨架，把一定厚度、寬度的板條按一定的間隔固定在方形型鋼上。防眩板厚度視采用材料不同而不同，也應根據防眩板是否受力而有變化。在每個(gè)立結構段內，一般有兩塊板為承力結構板與護欄板連接固定。

防眩板及其連接體的尺寸應結合結構和景觀(guān)等因素確定。一般板條厚度為2.5～4.0mm，板寬為8～25mm；方形鋼的外形尺寸可為（40mm×40mm）～（65ram× 65ram），其壁厚可為2～3mm。

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