障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
燈具分層：B型低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H＜45 米時(shí)： 頂部設置B型低光強或B型中光強。
當45≤H＜105 米： 頂部設置B型中光強， l/2H處設置B型低光強。
當105≤H＜150 米： 頂部設置A型中光強， l/2H處設置B型中光強。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設置A型高光強， 在A(yíng)型高光強分層之間設置B型中光強。

航空障礙燈安裝在高樓，在面對雷雨天氣時(shí)，很容易會(huì )受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會(huì )對燈具造成故障或是不可逆轉的傷害，所以是要對航空障礙燈進(jìn)行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。

航空障礙燈防浪涌裝置的主要作用是抵抗小型雷擊或是避免雷電的間接影響，其可以將因為外界的干擾突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓在極短的時(shí)間內導通分流，從而避免浪涌對回路中其他設備造成損害，避免燈具在一瞬間受到過(guò)大的電流而被燒毀。

一體化太陽(yáng)能航標燈相對于傳統的航標燈具，東莞西南通過(guò)優(yōu)化設計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內，外部全密封，沒(méi)有任何連接線(xiàn)，帶能更好的安全防護性和便捷應用！

除此之外，凈空區域內（除上述范圍外）150米的建筑物都設置航空警示燈。根據國家標準，警示燈一般分為低光強、中光強和高光強三種。為了與一般用途的照明燈有所區別，航空警示燈不是長(cháng)亮著(zhù)而是閃亮。

標識和記錄 - 在安裝位置附近設置明顯的標識，提醒相關(guān)人員注意障礙燈的存在。 - 做好安裝記錄，包括安裝日期、位置、設備型號等信息。 需要注意的是，障礙燈的安裝符合國家和地區的航空法規以及相關(guān)的建筑規范。在一些特殊情況下，可能還需要向相關(guān)的航空管理部門(mén)申請和獲得批準。如果您不具備相關(guān)的電氣和安裝知識，建議由的電工或安裝人員進(jìn)行操作。

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