采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導通技術(shù)，道閘系統主 控板無(wú)火花干擾，高可靠工作，采用雙重機械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護 ，采用升降超時(shí)與電機過(guò)熱保護，防止電閘非正常損壞 ，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實(shí)現抗汽車(chē)電火花等強電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 系統廣告道閘具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。

道閘拉簧調整
1、接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。
2、斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。
3、使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見(jiàn)圖3）使閘桿在落桿運行時(shí)達到效果。
4、若起桿時(shí)間桿出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時(shí)達到效果。）
5、若起桿時(shí)，電機有運轉而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。
單機彈簧配置情況如下：
閘桿長(cháng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(cháng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(cháng)度4米以下配置一根拉簧。調整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。

停車(chē)場(chǎng)收費管理系統：這是一種用于管理停車(chē)場(chǎng)收費的計算機系統。它可以自動(dòng)記錄車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間、計算停車(chē)費用，并通過(guò)支付系統進(jìn)行收費。同時(shí)，該系統也可以生成各種統計報表和分析數據，幫助停車(chē)場(chǎng)管理者更好地了解停車(chē)場(chǎng)的運營(yíng)情況和收益狀況。

廣告道閘媒體項目開(kāi)發(fā)中高社區，其消費層次安穩且會(huì )集，廣告作用更加分眾和準確，因而以達到媒體預算浪費度低。

廣告道閘的廣告形式多種多樣，包括平面廣告、LED顯示屏、動(dòng)態(tài)廣告等，可以滿(mǎn)足不同品牌和行業(yè)的宣傳需求。投放策略方面，通過(guò)定位目標受眾群體和選擇合適的投放場(chǎng)景，廣告道閘能夠實(shí)現、的廣告宣傳。

**24小時(shí)持續顯現**：由于廣告道閘通常安裝在停車(chē)場(chǎng)和小區的重要交通道路上，這些區域車(chē)流量大，因此廣告能夠24小時(shí)進(jìn)行展現，大化地進(jìn)行廣告宣傳。

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