一次預制艙產(chǎn)品優(yōu)勢:在工廠(chǎng)可完成90%以上施工項目，運輸至現場(chǎng)后，僅需線(xiàn)路接駁、調試、即可投入使用。由于產(chǎn)品集成化，可根據不同是場(chǎng)地環(huán)境及時(shí)轉運，方便快捷。集裝箱對使用環(huán)境要求極低，非常適用于荒漠、灘涂、高海拔、嚴寒等環(huán)境。
產(chǎn)品描述:1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐、保溫、內裝，可按不同規格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿(mǎn)足不同項目定制化的需求。2.可配置多門(mén)結構，方便設備安裝及日常檢修3.配有特制百葉（百葉內附防塵棉）、排風(fēng)扇等結構，滿(mǎn)足電氣箱散熱需求4.可配合安裝消防系統。

高壓預制艙設備箱產(chǎn)品特點(diǎn)：

1：箱體制作周期短，壽命長(cháng)

2：便于吊裝，移動(dòng)方便

3：集裝箱工藝強度大，適合大型電力設備的安裝，適用

4：完全按照事先訂做的設備型號，用途，來(lái)訂做，設計圖紙，更美觀(guān)，實(shí)用，使用起來(lái)靈活多變

5：通風(fēng)孔，百葉窗，透視窗，電纜預留，電力設備安裝等成熟

滄州信合集裝箱制造有限公司，坐落于河北滄州，成立于2012年，占地面積3000多平 方米，戶(hù)外4000多平方米，是小有規模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應商。我公司從事各類(lèi)集裝箱（標準箱、特種箱、預制箱、控制箱、開(kāi)頂箱、分體箱、飛翼箱、物流箱、光伏箱、svg箱電氣箱、污水處理設備箱、預制艙箱變、10kv預制艙、35kv預制艙、110kv預制艙、3.9mw預制艙、5.8mw預制艙、分體預制艙、預制艙式變電站、預制艙外殼、箱式變電站箱體、發(fā)電機房、等）生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。
我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，的銷(xiāo)售技術(shù)團隊，憑著(zhù)經(jīng)營(yíng)集裝箱多年經(jīng)驗，熟悉并了解各類(lèi)集裝箱的市場(chǎng)需求，同時(shí)我們的生產(chǎn)工藝和創(chuàng )新技術(shù)也隨之改進(jìn)。我們宗旨是以“誠信”為本，我們依賴(lài)的不僅僅是的設備，更重視的是高素質(zhì)的人才；我們驕傲的不僅僅是自己的實(shí)力，更自豪的是客戶(hù)的贊譽(yù)；我們追求的不僅僅是利潤的多少，更愿意為滿(mǎn)足您的需求而不懈努力！攜誠歡迎廣大客戶(hù)來(lái)人來(lái)電.信合集裝箱有限公司與你同創(chuàng )！

高壓預制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預制艙及其內部設備在站內完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預制艙的接地系統應符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設計規范》的要求。
4.2.3.2開(kāi)關(guān)柜預制艙應采用屏蔽措施，滿(mǎn)足二次設備抗干擾要求。對于鋼柱結構房，可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng)，并連成一個(gè)六面體，并和周邊接地網(wǎng)相連，網(wǎng)格可與鋼構房的鋼結構統籌考慮。
4.2.3.3 在預制艙靜電地板下層，按屏柜布置的方向敷設100mm2的銅排，將該銅排首未端連接，形成預制艙內二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內部接地銅排采用100mm2的銅帶（纜）與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設置明顯的二次接地標識。
4.2.3.4預制艙內宜暗敷接地干線(xiàn)，每個(gè)預制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子，接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設置明顯的一次接地標識。

一次預制艙艙體根據當地環(huán)境條件配置，艙體的防腐考慮室外海邊侵蝕影響，確保30年使用壽命，另外至少需要2-3年對掉漆部分補漆；艙體的防腐采用噴環(huán)氧富鋅底漆防腐，不可選擇簡(jiǎn)單的防腐處理，艙體所有門(mén)軸采用不銹鋼材料（或鍍鎳產(chǎn)品）制作，艙體外部采用不低于2mm厚鋼板，中間采用不低于7cm夾層(其中5cm為A級隔熱巖棉，主要是防火，保溫作用)，內部不低于1mm厚鋼板金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層應有牢固的附著(zhù)力，并均勻一致，所有的防腐有耐腐蝕處理，應確保艙體的外殼及內部結構件30年不生銹；艙體材料要抗紫外線(xiàn)輻射，抗暴曬性能好，不易導熱避免因外部溫度過(guò)高而引起艙體溫度升高；艙體采用夾層板，保溫層厚度50mm左右，保溫層材料具有阻燃、性能；艙體內壁材料防潮性能好，不會(huì )因冷熱突變而產(chǎn)生凝露；
艙體外殼應有足夠的機械強度，在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )變形或損傷；設計的外殼形狀應不易積塵、積水；盡量少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導入殼內；對穿通外殼的孔，均應采取相應的密封措施；外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結，應將鉸鏈設計在外殼的內側，制成暗鉸鏈。外殼應防水、防震（滿(mǎn)足新規程規范）、防腐、防塵。金屬構件應有防銹處理和噴涂防護層。

一次預制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預制艙保溫
2.2.2.3.1預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于48mm，達到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對通風(fēng)散熱要求較高的預制艙外(無(wú)功補償預制艙等)，艙體內應裝設空調系統以艙內設備運行環(huán)境。
2.2.2.4 預制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預制艙應良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應的備品備件。
2.2.2.5 預制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預制艙內的通風(fēng)設計應符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠(chǎng)采暖通風(fēng)與空氣調節設計技術(shù)規程》等相關(guān)標準的要求。
2.2.2.5.2采用強制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機需采用進(jìn)口、命、免維護軸流式風(fēng)機；風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設置風(fēng)閥等結構，艙體的整體防護等級。
2.2.2.5.3箱體內通風(fēng)流暢，必要時(shí)設置自動(dòng)排風(fēng)系統，控制箱體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保箱體防塵。

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  西藏信合光伏電站預制艙殼體生產(chǎn)廠(chǎng)家高低壓設備預制艙

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙

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  光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙

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  10kv光伏預制艙35kv預制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設備預制艙

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  黑龍江信合分布式光伏發(fā)電預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家國網(wǎng)預制艙變電站

  93800元

  產(chǎn)品名：分布式光伏發(fā)電預制艙,國網(wǎng)預制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預制艙,高低壓預制艙

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  湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設備預制艙,高壓設備預制艙,一次預制艙,二次預制艙

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  內蒙古全新一次預制艙廠(chǎng)家定制,開(kāi)關(guān)柜預制艙

  91500元

  產(chǎn)品名：一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙

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  信合35kv預制艙,山東定制電力設備預制艙材質(zhì)預制艙式變電站

  3000元

  產(chǎn)品名：預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙